• 简体中文
• Español
• Deutsche
• عربى
• 日本語
• Português
• हिंदी
• Ελληνικά
• Русский
• English
Морское Движение
VT Halter Marine сокращает производство стали на шельфе СПГ ATB
Tug, Switcher Engine Upgrades предлагают наиболее экономичные варианты
ABB выигрывает общее решение для Polar Newbuild
NYK, JMU разрабатывают высокоэффективный пропеллер
Менеджер по маркетингу MJP
ABB Azipod выбрал Mileston с PONANT
Damen Merges Marine и Van der Velden
GE Propulsion для ледокола Чилийского флота
Технический файл: вопросы мониторинга топлива
Энергия Corvus для гибридных PSV в GoM
Orca ESS от Corvus Energy была выбрана для обеспечения питания аккумулятора для 3 дополнительных…
TOTE завершает этап 1 конверсий СПГ
Танки СПГ и критические обновления двигателей завершены на начальном этапе четырехлетнего процесса…
ИМО утверждает, что Cliffhanger для хранения нефти - Крис Бейк из Vitol
Член исполнительного комитета Vitol Крис Бейке говорит, что большой вопрос, стоящий перед сектором…
Иран намекает на строительство реактивных ядерных реакторов Seaborne
Иран уволил в Вашингтоне дипломатическое предупреждение, подняв перспективу строительства ядерных…
Century-old Tall Ship Goes High Tech
1914-построенная трехмачтовая стальная кошка Statsraad Lehmkuhl - самая старая из самых больших…
Круизные суда и эко-тренды в энергетическом переходе
Сегодня около 360 круизных судов работают в океане, перевозя тысячи пассажиров в новые и в…
Морен воссоединился с MJP
Marine Jet Power (MJP) приветствовала Нилса Морена в качестве международного менеджера по продажам,…
Тройной винт для гудсона
«Дейзи Мэй - самая близкая к маневренности Z-drive, без стоимости Z-привода», - утверждает…
Новые VLGC для EXMAR для запуска на СНГ
Две очень большие строящиеся газовые перевозчики (VLGC), построенные для бельгийского владельца…
«
‹
1
...
8
9
10
11
12
›
»