По мере того, как технология ABP Azipod приближается к своему 30-летнему юбилею, компания объявила о том, что в круизном секторе недавно был достигнут рубеж, поскольку ABB выиграл 100-й заказ круизного судна, выиграв контракт на поставку первого в мире электрического гибридного ледокола PONANT.
Роскошный круизный корабль полярной экспедиции, который должен быть отправлен во французскую круизную компанию PONANT в 2021 году, будет содержать две двигательные установки Azipod VI, пригодные для самых сложных ледовых условий.
После доставки из норвежской Vard Søviknes, компании Fincantieri, круизный корабль будет принимать пассажиров в неизведанные места в арктических и антарктических водах. В суровых условиях ледяных морей подразделения Azipod с 6-метровыми пропеллерами и комбинированной мощностью 34 МВт помогут сосуду достичь большей маневренности и эффективности, а также снизить воздействие на окружающую среду. Благодаря минимальному шуму и вибрации, тяга Azipod также улучшит комфорт пассажиров и экипажа.
Первый заказ Azipod от клиента круизного судна в 1995 году привел к установке на борту карнавальных круизных линий Fantasy-класса newbuildings Elation and Paradise. Приказ от Royal Caribbean Cruises появился в 1997 году, а три подразделения Azipod были установлены на крупнейшем круизном корабле своего времени - «Вояджер морей». Последовали другие крупные круизные линии, выбрав тягу Азипода для своих судов.
Варианты движений Azipod теперь составляют от 1,5 МВт до 22 МВт, и эта технология сыграла ключевую роль в развитии сильной позиции ABB Marine & Ports для экологически чистых электрических двигателей.