Технологии

Чернила MOL имеют дело с MHI для паромов на СПГ

По сравнению с обычным морским мазутом, выбросы CO2 на единицу теплоемкости должны быть снижены более чем на 20%, при этом выбросы SOx практически отсутствуют. Изображение: MHI

Риск и вознаграждение Интернета (морских) вещей

Авторское право: THATREE / AdobeStock

Дополненная реальность входит в морское обслуживание

Чтобы расширить контент в реальном мире, CEON TechGuide использует пространственную информацию и информацию об окружающей среде, такой как поверхности стола, рабочие столы и стены. Анимации не привязаны к определенной перспективе, скорее пользователь может перемещать свой планшет или дисплей на голове, чтобы просматривать компоненты под разными углами, получать покомпонентные изображения запасных частей и т. Д. Изображение: MAN ES

Оффшор: OSV Market Report

CAROLYN CHOUEST: судно Edison Chouest, работающее в водах Тихого океана Фотографии: Иэн Кэмерон

Отраслевой проект для первой концепции ULCS на аммиаке

Фото предоставлено LR

Мощность СПГ для автомобильных перевозчиков VW

Siem Confucius и дочернее судно Siem Aristotle являются первыми трансатлантическими PCTC (Pure Car Truck Carriers), которые работают на СПГ полный рабочий день. Фото: MAN ES

Rhenus-Arkon-Shipinvest заказывает 4 судна

Изображение: Rhenus

Дизайн корабля и неизбежность перемен

Картина Маартена Пладже под названием «Великая погоня» рассказывает об этой удивительной истории о том, как Конституция США по фрегатам успокоилась у побережья Нью-Джерси и стала участвовать в гребной гонке, чтобы держаться подальше от мощной британской эскадры. Конституция сбежала и продолжала одерживать ее удивительные победы в этом году, но если бы ее поймали, сегодня мы бы никогда о ней не услышали. Credit Maarten Platje

Кибер-хак: укрепление морского порта, безопасность порта

© denisismagilov / Adobe Stock

FSRU малого масштаба: думай умнее, а не больше

Глобальный поиск низкоуглеродистых форм энергии и спроса на экономически эффективные способы…

INSIGHTS: Майкл Дж. Джонсон

Генеральный директор и президент компании Sea Machines Robotics. Майкл Гордон Джонсон - морской…

Интервью: Мартин Китс ван Хейнинген, генеральный директор, KVH

Связь - это основа современных морских операций, поскольку корабли и катера в море становятся все…

Третий гибридный СПГ PCTC для UECC

Компания RECo, работающая в коротком море, UECC подтвердила возможность сотрудничества с China Ship…

Новые Pusher Буксиры для Hidrovias do Brasil

Hidrovias do Brasil SA начала эксплуатировать два новых буксира-толкача, изготовленных…

В первом в мире испытании автономных кораблей NYK

NYK провело первое в мире испытание морских автономных надводных кораблей (MASS), проведенное…

Рынок морских покрытий: чистый, зеленый и $ 9,3 млрд к 2025 году

В своем последнем анализе сектора морских покрытий, британский аналитик Frost & Sullivan's…

HMD строит 2 танкера с метанолом

Два новых танкера с двойным топливом, способных работать с использованием чистого метанола, Mari…

Дальнейшая задержка для виноградника OWP

Компания Sif Holding NV, находящаяся в Нидерландах, поставщик стальных фундаментов для оффшорных…