Морская Архитектура

Fjord1 заказывает автономные паромы с нулевым уровнем выбросов

(Изображение: HAV Design)

Эффективность корабля: улучшение характеристик корпуса

Кредит фотографии: JOTUN

@ Glosten: «Сумасшедшие идеи не сняты со стола»

«Заниматься одним и тем же делом снова и снова не будет долго; мы знаем, что технологии будут продвигать нашу отрасль, и если мы будем сидеть сложа руки и не будем играть активную роль, мы проиграем. Здесь нет места для самоуспокоенности ». Морган Фанберг, президент Glosten

INSIGHTS: Шон Фернструм, президент RW Fernstrum

Шон Фернструм, президент и владелец третьего поколения RW Fernstrum & Company

Интервью: Кори Вуд, вице-президент, Bristol Harbour Group

«Вам все еще нужно придумать концепцию, и буквально она может прийти к нам на салфетке. Где бы ни начиналась идея, она должна быть сведена к специфике. Очевидно, что CAD помог ускорить этот процесс, но, на мой взгляд, внедрение 2D и 3D CAD на самом деле не сократило весь процесс проектирования, но позволило нам получить более качественный продукт ». Кори Вуд, вице-президент Bristol Harbour Group, Inc.

Роберт Аллан Лтд .: Эволюция морского дизайна

Изображение предоставлено: Robert Allan Ltd.

Конструкция корабля: совершенствование для эффективности, соответствия

Подробные цифровые модели все больше приближаются и дают прямые результаты. Кредит: Глостен

Дизайн корабля и неизбежность перемен

Картина Маартена Пладже под названием «Великая погоня» рассказывает об этой удивительной истории о том, как Конституция США по фрегатам успокоилась у побережья Нью-Джерси и стала участвовать в гребной гонке, чтобы держаться подальше от мощной британской эскадры. Конституция сбежала и продолжала одерживать ее удивительные победы в этом году, но если бы ее поймали, сегодня мы бы никогда о ней не услышали. Credit Maarten Platje

Гиббсу и Коксу: историческому корабельному дизайнеру исполняется 90 лет

СС США. Фото: Гиббс и Кокс

Генеральный директор C-Job Басян Фабер родился в дизайн

Басьян Фабер, родившийся и выросший на воде от предприимчивых родителей, с юных лет знал, что его…

Интервью: Davide Breviglieri, генеральный директор Azimut Yachts do Brasil

С 50-летней историей Азимут | Benetti Group признана крупнейшим в мире производителем моторных яхт…

Новые Pusher Буксиры для Hidrovias do Brasil

Hidrovias do Brasil SA начала эксплуатировать два новых буксира-толкача, изготовленных…

STEM так "Вчерашние новости"

Недавно я присутствовал на конференции Организации Объединенных Наций по науке, технологиям…

RAL и MTU объединяются в толкаче СПГ

Природный газ быстро становится «предпочтительным топливом» для морской промышленности не только…

Будет ли работать высокоскоростной контейнерный транспорт?

Каждые несколько лет мне вручают предложение о скоростных контейнерных перевозках. Как правило,…

Уайт, Дебютный гибридный патрульный корабль Chartwell

Wight Shipyard Co. (WSC) выпускает гибридное патрульное судно, предназначенное для снижения затрат…

Дизайн: Спасательная шлюпка класса Шеннон RNLI

Последней спасательной шлюпкой, присоединившейся к флоту Королевского национального института…

Энергия, чтобы построить пару для пилотов LA Port

Судостроитель Vigor заявил, что получил контракт от порта Лос-Анджелеса на строительство двух…