MARAD объявляет о первых кораблях, участвующих в программе безопасности танкеров

(Фото: Overseas Shipholding Group)

Морская администрация Министерства транспорта США (MARAD) объявила во вторник, что девять судов были зарегистрированы в Программе безопасности танкеров (TSP), недавно созданной программе государственно-частного партнерства, которая предоставляет коммерческие танкеры-продуктовозы под флагом США для поддержки вооруженных сил США и национальной экономической безопасности.

«Сегодня мы объявляем о первых кораблях, присоединившихся к программе безопасности танкеров, которая поможет укрепить как наши цепочки поставок, так и нашу национальную безопасность, доставляя топливо нашим вооруженным силам по всему миру и создавая сотни хороших рабочих мест для американских моряков», — сказал министр транспорта США Пит Буттиджич.

«TSP выполняет две ключевые задачи по морским перевозкам: он увеличивает наш флот под флагом США и значительно расширяет наши возможности по доставке жизненно важных запасов топлива для поддержки военных миссий по всему миру», — сказала морской администратор Энн Филлипс. «Внедрение TSP является важной вехой для MARAD и морской индустрии США».

Компании, отобранные для зачисления: Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG); Кроули-Стена Марин Солюшнс, ООО; и Сибалк Танкерс, Инк.; каждая включает в программу по три танкера.

Судами OSG, одобренными для участия в программе, являются Overseas Santorini, Overseas Mykonos и Overseas Sun Coast. Совместное предприятие Crowley и Stena Bulk поставит Stena Immaculate, Stena Imperative и Stena Impeccable, а Seabulk сотрудничает с TORM, чтобы предоставить Torm Thunder, Torm Thor и Torm Timothy.

Все компании подписали операционные соглашения. Из зарегистрированных судов четыре находятся под флагом США и в настоящее время работают в программе, а пять работают при содействии Береговой охраны США, чтобы ускорить изменение флага в реестре США, чтобы начать работу в соответствии с соглашениями TSP. Каждый зарегистрированный танкер получит максимальную выплату в размере 6 миллионов долларов в год, пропорциональную ежемесячной оплате за квалифицированную работу в качестве участников программы. Суда будут работать в сфере внешней торговли США и будут доступны для использования Соединенными Штатами во время войны или чрезвычайного положения в стране.

Программа разрешена для 10 танкеров, и MARAD заявила, что стремится заполнить оставшееся операционное соглашение квалифицированным судном. Чтобы претендовать на участие в программе, предлагаемые суда должны квалифицироваться как танкеры-продуктовозы средней дальности дедвейтом от 30 000 до 60 000 тонн с топливной вместимостью 230 000 баррелей или более, быть моложе 10 лет и быть готовыми принять соглашение о готовности к чрезвычайным ситуациям на время действия авторизации программы.