Damen начал работу по строительству дноуглубительной системы для первого Морского Агрегатного Землечерпателя (MAD).
Это судно, которое строится на Damen Shipyards Galati в Румынии для Cemex UK Marine Ltd., предназначено для извлечения песка и гравия из морского дна на глубинах до -55 метров.
По словам строителя, CEMEX попросил Дамена разработать систему, не имеющую встроенных дноуглубительных работ, что никогда не делалось на судне такого размера раньше. Мысль об этом заключалась в том, чтобы избежать возможности использования абразивного дноуглубительного материала, создающего износостойкие отверстия на борту дноуглубительных систем на борту, что делает его более безопасной и простой в обслуживании системой.
«Этот первоначальный проект от Damen Dredging Equipment значительно снижает риск затопления. Это имеет последствия не только для очевидных улучшений безопасности, а не только для экипажа на борту, но и для обслуживающего персонала, так как будет сокращаться потребность в дорогих изнашиваемых частях, а также быстрая практическая замена », - говорит Марк Уильямс, CEMEX Инженер по управлению флотом Великобритании.
Сокращение технического обслуживания является общей темой, которую можно найти во всем проекте системы дноуглубительных работ, объясняет Фрэнк де Хуг, разработчик DDE Design and Proposal Engineer.
«Модульный характер дноуглубительной системы позаботится об этом. В тех случаях, когда техническое обслуживание было ранее важным мероприятием, теперь его можно проводить только с бортовым краном, что значительно снижает требования к обслуживанию и увеличивает время безотказной работы ».