Cavotec поддерживает устойчивое развитие круизного сектора Китая

Фотография: Cavotec

Previous Next

Атомный модуль AMPMobile с батарейным питанием соединяет судно с береговой силой на круизном терминале Шэньчжэнь.

Поскольку порты, судоходные линии и власти в Китае стремятся сократить выбросы от судоходства, наши инновационные технологии использования береговых ресурсов играют ключевую роль в обеспечении существенных изменений.

Как подчеркивается в недавнем отчете Cruise Industry News, Китай может в конечном итоге стать крупнейшим в мире круизным рынком. Развитие круизных причалов в китайских портах продолжается быстрыми темпами. В целях смягчения воздействия на окружающую среду Китай ввел правила, направленные на поддержку принятия береговой власти для сокращения выбросов.

Настройка стандарта для интерфейсов береговой мощности

Недавно инженеры Cavotec заказали гениальное самоходное, береговое энергетическое решение с питанием от батареи - Cavortec AMPMobile - на круизном терминале Taiziwan в порту Шэньчжэнь, на юге Китая. Батареи устройства заряжаются, когда он соединяет сосуды с сеткой. Это означает, что никаких дополнительных транспортных средств не требуется для перемещения по набережной, что еще больше снижает воздействие на окружающую среду.

Два других круизных терминала, Wusong в Шанхае и Циндао в Шаньдуне, скоро будут оснащены подобными системами, устанавливая стандарт для интерфейсов береговой мощности для терминалов круиза в Китае.

В 1980-х годах Cavotec впервые использовал береговую мощь, а AMPMobile впервые поступил на службу в Порт Лос-Анджелесе в 2011 году, а еще шесть подразделений в калифорнийском, китайском и европейском портах. AMPMobile теперь также используется для питания круизных судов в Канаде.

Являясь ведущим поставщиком инновационных систем управления кабельным силовым кабелем для паромных, круизных и контейнерных приложений, мы также разрабатываем решения, которые соединяют и заряжают электрические и гибридные суда.

В последние годы в Европе появилось несколько таких систем, и первый пришел в строй в Азии в конце 2017 года, где Cavotec AMPShore Reel соединяет первый электронный паром в Азии - пассажирский паром Cijian Island - с электричеством, который заряжает аккумулятор.