Китайский судостроитель AFAI запустил новый 40-метровый пассажирский паром-катамаран для бытового оператора Zhuhai Fast Ferry Company.
Новое судно, названное Xin Hai Bin, спроектировано австралийским Incat Crowther, чьи отношения с AFAI восходят к 1982 году, когда двор построил первые паромы Incat Crowther для входа в Китай. В 2018 году Xin Hai Bin - это 50-я разработка судна Incat Crowther для работы в Китае.
Xin Hai Bin основывается на форме корпуса Inc-Crowther z-bow, используемой в Hai Ju и Hai Yao 2012 года. Корпус был удлинен, и на этой платформе была построена новая модернизированная надстройка с двумя пассажирскими колодами и поднятой рулевой рубкой. Модульный подход, совместно разработанный между двором и дизайнером, дал AFAI конкурентное преимущество как по стоимости, так и по доставке.
Пассажиры платят через кормовые ворота и входят в кабину основной палубы. Эта палуба вмещает 190 пассажиров эконом-класса, ванных комнат, багажных стеллажей, кладовки, стойки обслуживания и кабины экипажа.
Центральная лестница ведет на верхнюю палубу с сиденьями для 59 пассажиров бизнес-класса и 12 VIP-персон, а также специальный счетчик услуг.
Xin Hai Bin оснащается двумя основными двигателями MTU 16V2000 M70, каждый из которых обеспечивает 1050 кВт и использует пропеллеры фиксированного шага. Форма корпуса судна Z-Bow демонстрирует отличные характеристики в бурых водах, которые дают ведущую эффективность класса судна.
Основные размеры
Длина: 40,5 м
Длина Ватерлиния: 37,9 м
Ширина: 9 м
Черновик (корпус): 1,3 м
Черновик (опора или макс): 2 м
Глубина: 3,5 м
Конструкция: алюминиевый алюминий
мощности
Мазут: 6 020 литров
Пресная вода: 1090 литров
Осаждение: 1,730 литра
Пассажиры: 260
Экипаж: 9
Движение и производительность
Скорость (обслуживание): 23 узла
Скорость (макс.): 27,6 узла
Основные двигатели: 2 x MTU 16V2000M70
Мощность: 2 x 1,050 кВт при 2100 об / мин
Движение: 2 х пропеллера
регулятивный
Флаг: Китай
Класс / опрос: CCS ★ CSA Catamaran HSC, пассажир A, ограничение обслуживания на побережье