WinGD, Wärtsilä и GTT Partner по производству СПГ

Конструкция топливного бака с СПГ, оборудованная системой мембранной защиты GTT. (Кредит: GTT / Роланд Моурон)

Сотрудничество между тремя крупными технологическими компаниями морского сектора направлено на то, чтобы использовать топливо сжиженного природного газа (СПГ) по-настоящему жизнеспособным вариантом для судовладельцев и операторов.

Объединив свой опыт и опыт, WinGD, Wärtsilä и GTT обеспечивают эффективный и оптимизированный подход для обеспечения соответствия экологическому законодательству.

Топливо сжиженного природного газа, которое считается ключевым фактором «зеленого» движения для судов, практически не содержит серы, производит на 80 процентов меньше оксида азота (NOx) и на 30 процентов меньше выбросов CO2, чем обычные виды топлива. Поскольку СПГ является конкурентоспособным по цене и все более широко доступным и доступным, теперь он является приемлемым вариантом для зеленого топлива.

В 2017 году заметный прогресс в принятии СПГ в качестве морского топлива был зарегистрирован по заказу CMA CGM для девяти «мега» контейнеровозов, каждая из которых имеет рекордную мощность 22 000 TEU, которая будет построена с двигателями, работающими на СПГ. Это будут первые суда такого типа и размеры для работы на СПГ. WinGD, Wärtsilä и GTT тесно сотрудничали в обеспечении необходимого оборудования для этих судов, и именно благодаря этому совместному опыту возникло сотрудничество в области развития.

«Высокая эффективность и экологическая устойчивость являются ключевыми опорами в создании успешного будущего для судоходства», - сказал Рольф Штифель, вице-президент по продажам и маркетингу WinGD. «Поэтому важно работать вместе с другими лидерами отрасли, чтобы сделать судовое движение как эффективным и «зеленым», насколько это возможно ».

«В мировой морской индустрии ветерок перемен. Консервативные барьеры, которые когда-то сопротивлялись переключению на «новое» топливо, падают, и теперь СПГ принимается в качестве топлива для всех типов судов. Благодаря сотрудничеству с другими лидерами отрасли мы стремимся ускорить этот процесс », - сказал Тимо Копонен, вице-президент отдела обработки решений Wärtsilä.

«Работа на топливе сжиженного природного газа требует тесной интеграции между двигателями, топливными танками и системой подачи и управления топливом. Мы являемся тремя компаниями, имеющими опыт в этих областях, и, сотрудничая вместе, мы можем оптимизировать этот интеграционный процесс на благо владельцев и операторов по всему миру », - сказал Филипп Бертеоттьер, председатель и главный исполнительный директор GTT.