Компания WinGD получила первое в истории принципиальное одобрение (AiP) для двухтактных двигателей, работающих на аммиаке .
Регистр Ллойда присвоил AiP двухтопливной линейке WinGD X-DF-A , и WinGD заявляет, что это дает судовладельцам гарантии, необходимые им для реализации проектов судов с использованием главных двигателей, работающих на аммиаке. Первый разрабатываемый двигатель, 52-цилиндровый X52DF-A , будет доступен для поставки с четвертого квартала 2024 года и может применяться на ряде судов, включая газовозы и балкеры .
WinGD смогла подтвердить экспертам Lloyd's Register, что концепция X52DF-A технически готова удовлетворить будущие нормативные требования без каких-либо серьезных препятствий. В рамках процесса AiP Lloyd's Register рассмотрел концепцию безопасности двигателя, оценки рисков и предварительный проект двигателя и системы подачи топлива, а также подтверждение совместимости материалов с аммиачным топливом.
WinGD расширит платформу X‑DF‑A до варианта с 72 цилиндрами в 2025 году, а затем в 2026 году появятся двигатели других размеров в соответствии с потребностями рынка, что позволит использовать широкий спектр типов судов — от небольших танкеров и автовозов до очень больших танкеров. Двигатели работают по дизельному принципу как в дизельном, так и в аммиачном режиме, имеют те же номинальные характеристики, что и существующие дизельные двигатели WinGD, и будут доступны с теми же конфигурациями цилиндров.
Генеральный директор WinGD Доминик Шнайтер сказал: «Время имеет решающее значение, поскольку поставки ориентированы на решения в области экологически чистой энергии. Это одобрение показывает отрасли, что WinGD является лидером в обеспечении безуглеродной аммиачной энергии для глубоководного флота. При поддержке партнеров-экспертов, включая Lloyd's Register, эти технологии будут доступны задолго до того, как их потребуют цели по выбросам, что предоставит операторам жизненно важное пространство для планирования и приобретения опыта».