Dutra Group заказывает новый самоотвозный земснаряд у Eastern Shipbuilding Group

(Кредит: The Dutra Group)

Компания Dutra Group, калифорнийский подрядчик по строительству крупногабаритных гражданских морских судов, направила компании Eastern Shipbuilding Group (ESG) уведомление о начале строительства самоходного земснаряда с трюмным грунтоприемником объемом 10 464 кубических ярда под названием Adele.

Судно будет построено на заводах ESG в Аллантоне и Порт-Сент-Джо. Доставка запланирована на конец 2028 года.

Судно Adele присоединится к земснаряду Stuyvesant с трюмным грунтоприемником объемом 9870 кубических ярдов, принадлежащему Dutra Group и обслуживающему важнейшие водные пути нашей страны.

Новостройка будет основана на проекте Beagle компании Royal IHC. IHC Beagle Mk2 — это двухшнековый земснаряд с волочащимся всасывающим трюмом и максимальной вместимостью трюма 10 464 ярда3.

Бункер с общей глубиной копания 90 футов имеет V-образное поперечное сечение и оснащен одним рядом нижних люков, что идеально подходит для быстрой выгрузки извлеченного грунта.

Конструкция также включает носовое соединение для высокоэффективного откачивания материала для обслуживания рынка размещения материалов на береговой линии и водно-болотных угодьях. Форма корпуса оптимизирована с бульбообразным носом для снижения сопротивления и повышения топливной эффективности.

«Мы гордимся партнерством с Dutra Group в этом захватывающем новом проекте, который существенно улучшит их деятельность.

«Как самый опытный производитель земснарядов в США, включая долгожданный MCHD для Корпуса армии США, мы уверены, что поставим исключительное судно, которое будет соответствовать уникальным потребностям заказчика Dutra», — сказал Джои Д'Изерния, генеральный директор Eastern Shipbuilding Group.

«Эти крупные инвестиции продолжают усилия Dutra Group по рекапитализации и направляют наши ресурсы на выполнение обязательств Dutra по поддержке американского флота, подпадающего под действие Закона Джонса, наших верфей в США, а также потребностей нашей страны в морской и экономической безопасности.

«Adele будет принадлежать американцам, строиться в Америке, ходить под американским флагом и, что самое важное, с американским экипажем», — добавил Билл Т. Дутра, основатель и председатель Dutra Group.

Жилая рубка и рулевая рубка расположены на носу судна. В рулевой рубке имеются отдельные консоли для навигации и дноуглубления, каждая из которых расположена таким образом, что и рулевой, и капитан дноуглубления имеют прекрасный обзор своих операций.

Интуитивно понятное кресло управления бункером имеет эргономичную форму, позволяя оператору управлять и контролировать работу дноуглубительного оборудования в непосредственной близости от него, что обеспечивает оптимальный контроль над всеми процессами дноуглубления.

Земснаряд имеет одно машинное отделение в кормовой части судна. Насосы землесоса находятся в отдельном насосном отделении и приводятся в действие главными дизельными двигателями через редуктор.