# SNAME125

MarineLink27 июля 2018
(Фото: Береговая охрана США)
(Фото: Береговая охрана США)

Значительные моменты в морской архитектуре и морской технике

В марте 1989 года нефтяной танкер Exxon Valdez пролил 11 миллионов галлонов сырой нефти после того, как он сел на мель в Принс-Уильямс-Саунд на Аляске. Разлив нефти стал крупнейшим в истории США до катастрофы 2010 года в Deepwater Horizon в Мексиканском заливе.

Случай с Exxon Valdez, хотя и не был ярким пятном в морской истории, привел к широким изменениям в отрасли, включая новые требования к дизайну для нефтеносных судов.

В октябрьском выпуске журнала « Морские репортеры и инженерные новости» , выпущенном в октябре 2018 года, крупнейшем в мире проверенном циркуляционном морском журнале, обслуживающем морское пространство b2b, будет представлено специальное приложение к журналу, посвященное 125-летию Общества инженеров военно-морских архитекторов и морских инженеров (SNAME). За дополнительной информацией обращайтесь: Фрэнк Ковелла на [email protected] или 561-732-1659.

категории: жертвы, жертвы, история, история, морская архитектура, правовой, спасение, тренды танкеров