Smart Ships - генеральный директор Future -PISR

MarineLink13 июня 2018
Panos Kirnidis (Фото: Palau International Ship Registry)
Panos Kirnidis (Фото: Palau International Ship Registry)

Панос Кирнидис (Panos Kirnidis), генеральный директор международного регистра судоходства Палау (PISR), говорит, что умные корабли будут оставаться движущей силой нового десятилетия, поскольку технология ставит контроль и управление судоходством на новый уровень.

Кирнидис считает, что по-прежнему существует некоторое недоверие к принятию технологий некоторыми реестрами: «В судоходстве нет технологий выхода, и мы считаем, что важно, чтобы все, что мы делаем с судоходством, исходило от технологий».

PISR, тем временем, разрабатывает собственные уникальные технологии для своего флота.

«Мы заняли прочную позицию в поддержке более широкого использования технологий и смешивания этого для работы с людьми в мире судоходства. Бумажные чаты и сертификаты давно прошли, и каждый должен принять более разумный и более доступный способ работы, потому что есть реальные выгоды, которые можно получить », - сказал Кирнидис.

PISR говорит, что он находится на переднем крае ИТ-диска, и Кирнидис признает угрозы кибербезопасности как еще более серьезную причину принятия надежных и надежных ИТ-систем.

«Вместо того, чтобы уклоняться от технологий и бояться увеличения хакерских атак и связанных с ними кибер-преступлений, мир доставки должен работать вместе, чтобы продемонстрировать, что у нас есть решения. Технология - это нечто большее, чем просто безопасность для кораблей: она также касается оперативного совершенства как для судоходных операций, так и для того, как моряки ведут себя в повседневных рабочих ситуациях. Мы не должны забывать, что роль человека в судоходстве по-прежнему очень важна для всего мира.

«У нас есть система предотвращения дефицита (ДПС), действующая через выделенный отдел, который контролирует все суда Палау, чтобы они могли снизить уровень дефицита и потерь. Я хочу видеть больше технологий, принятых для обеспечения того, чтобы морской сектор оставался безопасным и экологически совместимым. Мы не в полной мере автономной операции - и даже когда это произойдет, мы все равно будем нуждаться в моряках в той или иной форме, но мы находимся на пороге перехода в мир ИТ-перевозок, который принесет пользу всем нам, и мы должны захватить эти возможности сейчас ».

категории: технологии