RWE резервирует потенциал импорта немецкого СПГ

Изображение: Порт Гамбург

Ведущие европейские энергетические компании RWE и немецкое LNG Terminal GmbH, совместное предприятие, возглавляющее первый в Германии терминал LNG в Брунсбюттеле в Северной Германии, достигли соглашения на значительную часть мощности терминала на долгосрочной основе.

Этот контракт следует за успешным «Открытым сезоном», в котором был протестирован рыночный интерес. Общая мощность комбинированного импорта и малогабаритного терминала СПГ составит 5 миллиардов кубометров. RWE подписала контракт, который гарантирует доступ RWE к значительным годовым объемам.

Андре Страке, главный коммерческий директор Gas Supply & Origination of RWE Supply & Trading GmbH, прокомментировал: «СПГ будет играть важную роль на газовом рынке Северо-Западной Европы, и поэтому мы очень рады сделать этот шаг вперед к терминалу СПГ в Германия. Мы считаем, что вместе с немецким терминалом LNG мы можем полностью развивать значительный бизнес вокруг терминала, поставляя сжиженный природный газ и газ нашим клиентам в Германии и по всей Европе ».

Андри добавил: «СПГ остается ключевым фактором роста для RWE: это соглашение позволит нам продолжить рост нашего портфеля и предоставить нам дополнительную гибкость, чтобы воспользоваться новыми возможностями, поскольку они представят себя на мировом рынке СПГ».

Ulco Vermeulen (член правления, NV Nederlandse Gasunie), Даан Вос (управляющий директор Oiltanking GmbH) и Кеес ван Севентер (президент Vopak LNG Holding BV) заявили в совместном заявлении: «Мы очень рады, что достигли этого соглашения с RWE. Это важный шаг в коммерческом развитии терминала, поскольку значительная часть мощности терминала теперь совершена. Это наглядно демонстрирует, что рынок привержен первому терминалу LNG в Германии и убежден в своей бизнес-модели как мультисервисный терминал, независимое владение и открытый доступ. Приятно иметь RWE как ценного делового партнера на борту и вместе работать над будущим успехом терминала LNG ».

Переговоры с другими заинтересованными сторонами продолжаются. Кроме того, инженерные работы для процесса утверждения разрешений идут хорошо. Если все соответствующие разрешения были получены и есть достаточный интерес к рынку, окончательное инвестиционное решение предусмотрено на конец 2019 года. Затем строительные работы начнутся в 2020 году, когда терминал будет полностью введен в эксплуатацию к концу 2022 года.