Navios обновляет статус флота

Автор Айсвария Лакшми • 22 февраля 2018

Флот состоит из 21 Capesize, 31 Panamax, 18 Ultra Handymax и двух судов Handysize со средним возрастом 7,7 лет, полностью оснащенный флот.

Анжелики Франгу (Angeliki Frangou), председатель и главный исполнительный директор, заявил: «Мы расширяем возможности нашего флота и создаем рыночную экспозицию в подходящее время. В течение последних девяти месяцев мы добавили девять младших судов (восемь камсармаксов и один мыс) и продали два старых судна , тем самым увеличивая мощность флота и улучшая средний возраст нашего флота на 11% ».

Он добавил: «Мы сделали это, используя скромные капиталовложения, поскольку мы зафрахтовали в камсармаксах, три с благоприятными вариантами покупки. Кроме того, наша стратегия фрахтования создала рыночную долю для 73% наших 22 684 доступных дней в 2018 году».

Navios Holdings согласились на чартерные рейсы в восемь судов Panamax, пять из которых находятся под долгосрочными уставами и три из которых находятся под чартерами без экипажа с вариантами покупки. В январе 2018 года Navios Holdings принял поставку первого судна. Ожидается, что оставшиеся семь судов будут поставлены в разные сроки, хотя в первом квартале 2020 года.

В феврале 2018 года Navios Holdings приобрела Navios Equator Prosper, построенное в 2000 году 171 171 дедвейт, ранее зафрахтованное судно, для цены приобретения в размере 10,0 млн. Долл. США.

Следуя вышеуказанным сделкам, Navios Holdings увеличила мощность своего флота на 11% и снизила средний возраст флота, пополняемый полностью флотом, на 11%. Кроме того, у 70% арендованного автопарка есть варианты покупки.

По состоянию на 12 февраля 2018 года Navios Holdings заработал 65,2% доступных дней на 2018 год, из которых 27,0% по фиксированной ставке и 38,2% по индексу или распределению прибыли. Средний контрактный чартерный курс для долгосрочных чартерных судов на 2018 год составляет 12 952 долл. США.