LNG Bulk Carrier Viikki начинает работу в Балтийском море

Pic: Доставка ESL

В Балтийском море начал работать самый экологически чистый навалочный контейнер m / s Viikki, принадлежащий ESL Shipping, дочерней компании Aspo Plc.

Из-за сжиженного природного газа и многих передовых технологий судно мощностью 25 600 тонн в сутки, длиной 160 метров и подпитываемое сжиженным природным газом, производит менее половины углекислого газа предыдущего поколения.

M / s Viikki был построен в Китае, а после завершения первого отправился в Японию, чтобы загрузить груз сырья. Оттуда она прибыла в Балтийское море через Северо-Восточный проезд, что сократило путешествие из Японии на три недели и уменьшило выбросы в пути на 40 процентов по сравнению с прохождением через Панамский канал.

«Мы прекрасно осознаем дискуссию по экологическим вопросам, связанным с морской промышленностью. Проектные работы по м / с Viikki и его сестринскому судну m / s Haaga были начаты пять лет назад, и эти суда являются проявлением всего, что возможно на пути экологической эффективности сегодня », - говорит Микки Коскинен, управляющий директор ESL Shipping

M / s Viikki имеет новейшие технологии. Одним из центральных нововведений является использование сжиженного природного газа (СПГ) в его основном двигателе, трех вспомогательных двигателях и котле. Корабль был спроектирован в соответствии с Индексом проектирования энергоэффективности (EEDI), который оценивает энергоэффективность новых зданий. Даже сегодня судно удовлетворяет экологическим требованиям 2025 года.

Оба судна предназначены для интенсивного движения с несколькими портовыми вызовами в неделю, и обработка грузов часто происходит с собственными кранами судна. Отличительной особенностью м / с Viikki являются его автоматические краны, разработанные в сотрудничестве с MacGregor, которые могут разгружать груз на конвейер или на пристань без посторонней помощи.

На морские перевозки приходится 90 процентов экспорта Финляндии и 80 процентов импорта. Из-за географического положения страны морской транспорт является наиболее важным и экономичным вариантом логистики.

«Судоходные компании являются неотъемлемой частью морского кластера. За последние восемь лет Aspo инвестировала около 200 миллионов евро в ESL Shipping, потому что мы считаем, что решения, основанные на автоматизации и эффективности использования окружающей среды, являются единственным способом продвижения всей отрасли , - говорит Аки Оянен, генеральный директор Aspo Plc и председатель совета директоров ESL Shipping.