Компания Kawasaki Heavy Industries поставила Maple Gas, перевозчик сжиженного нефтяного газа (СНГ) объемом 82,200 м3, для Astomos Energy.
Судостроитель сказал, что это 57-й перевозчик сжиженного нефтяного газа и восьмое судно сжиженного нефтяного газа того же типа, которое будет построено компанией.
Кленовый газ (длина: 229,9 м, валовая вместимость: 46 851) принимает уникально разработанную форму лука Kawasaki, называемую SEA-Arrow, которая значительно улучшает ходовые характеристики за счет минимизации сопротивления дуге.
Основным двигателем, питающим судно, является энергоэффективный двухтактный низкооборотный дизельный двигатель с электронным управлением и сверхдлинным ходом. Кроме того, система колец руля Kawasaki с ребрами (RBS-F) и система полупроводников с противоположными ребрами (SDS-F) способствуют снижению расхода топлива.
В грузовых трюмах установлены четыре независимых грузовых танка для перевозки сжиженного нефтяного газа. Резервуары предназначены для обеспечения оптимальной теплоизоляции и поглощения низкотемпературного сжатия.
Грузовые танки изготовлены из специальной криогенной стали для загрузки сжиженного нефтяного газа с минимальной температурой –46 ° C. Резервуары обернуты пенополиуретаном для утепления.
Судно спроектировано так, чтобы полностью соответствовать требованиям New Panamax и способно ориентироваться в недавно расширенном Панамском канале, строительство которого было завершено в июне 2016 года.