Jeffboat объявляет о закрытии завода

Отправленный Джозефом Кифом • 30 марта 2018

Джеффаот объявил сегодня утром о закрытии своих операций с верфи в Джефферсонвилле, штат Индиана.

В соответствии с последними уведомлениями о уведомлении о внесении изменений и переподготовке (WARN) от 1 ноября 2017 года и 1 февраля 2018 года, объявляющих об увольнениях, президент и исполнительный директор Jeffboat Марк Ной сказал, что они завершат строительство барж в первой половине мая. После закрытия Jeffboat рассмотрит лучшие альтернативные варианты использования 65 акров собственности на берегу реки, в настоящее время занятой верфи.

За 80-летнюю историю здесь, в Джефферсонвилле, квалифицированные рабочие Джеффбоата построили 12 900 судов. Большинство этих судов были буксирами и баржи, которые доставляли грузы по всей речной системе. За это время Jeffboat был известен своим качеством строительства баржи и лодок, и благодаря своей долгой истории он пользовался сильным следованием за клиентами. В последние годы рабочая сила Джеффабота достигла 1300 товарищей по команде.

К сожалению, нынешний рынок барж находится в ситуации с избыточным предложением, и перспективы для строительства новой баржи очень бедны в обозримом будущем. В результате Jeffboat заметно снизил спрос на строительство баржи в течение последних трех лет, и его рабочая сила сократилась до 220 товарищей по команде сегодня. С завершением заказов и отсутствием будущего отставания бизнеса, верфь запустит свою последнюю баржу когда-нибудь в середине апреля.

Ной признал отличные отношения и решительную поддержку, которую Джеффбоат оказал в местном сообществе и в Teamster Local 89. «Наши великие товарищи по команде со временем изменили качество доставки наших клиентов, и я хочу поблагодарить их за их приверженность совершенство «.

В то время как American Commercial Lines владеет Jeffboat, ей также принадлежит American Commercial Barge Line LLC (ACBL). «Хотя нам очень жаль, что рыночные условия не оставили нам выбора, кроме как закрыть Jeffboat». Knoy сказал: «Закрытие судостроительного завода не повлияет на бизнес-портвейк ACBL, его клиентов, продавцов и товарищей по команде». ACBL один из крупнейших и самых диверсифицированных перевозчиков на баржах страны, эксплуатирующий 3600 барж и 140 лодок, которые транспортируют около 60 миллионов тонн строительных блоков нашей страны, экспорт зерна, топливо и химикаты через нашу 12-тысячную систему внутренних водных путей на реке Миссисипи от Великого Озера в Новый Орлеан, вдоль побережья Мексиканского залива от Техаса до Флориды, а также крупные транспортные и производственные центры вдоль водного пути Иллинойса и реки Огайо и ее притоков.