Южнокорейская судоходная компания H-Line, принадлежащая местной частной акционерной компании Hahn & Co, заказала два гибридных сжиженного природного газа (LNG) мощностью 180 000 тонн в Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI).
В докладе Yonhap, цитирующем источники Министерства океанов и рыбного хозяйства, говорится, что суда с 180-тысячной мощностью на основе СПГ будут использоваться на маршруте между Южной Кореей и Австралией начиная с 2021 года.
По данным министерства, навалочные суда будут первыми судами СПГ в Южной Корее, чтобы отплыть на иностранном морском пути.
Hyundai Heavy Industries Co., крупнейший в мире судостроитель по продажам, владеет 80,54 процента Hyundai Samho Heavy.
По его словам, южнокорейские верфи обладают выдающимся опытом в строительстве несущих СПГ и бункеровочных челноков, но они все еще находятся на ранних стадиях, когда речь идет о судах с приводом от СПГ и соответствующей инфраструктуре бункеровки.
Правительство Южной Кореи финансирует 9,6 млрд. Вон за проект, призванный помочь развитию развивающегося сектора морского транспорта в соответствии с ограничениями на выброс серы на бункеры Международной морской организации, которые должны быть введены в действие в 2020 году.