Hyundai Merchant Marine получает $ 420 млн., Чтобы добавить 5 VLCC

Автор Айсвария Лакшми • 31 марта 2018

Очень большой носитель сырой нефти. Фото: Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering

Ведущий морской перевозчик Южной Кореи Hyundai Merchant Marine Co. (HMM) подписал финансовый контракт с Korea Shipping and Maritime Transportation на строительство пяти крупных грузовых перевозчиков мощностью 300 000 тонн (VLCC), говорится в отчете в Business Korea.

По его словам, HMM обеспечила 420 миллионов долларов (470 миллиардов вон) через государственную программу субсидирования субсидий на судостроение. В сентябре прошлого года заказ уже размещен на местной судоверфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).

Программа финансовой поддержки включает 60 процентов неподтвержденных инвестиций и 40 процентов субординированных инвестиций. HMM участвовала в субординированных инвестициях с 47 млрд. Вон (43,56 млн. Долл. США), что составляет 10 процентов от общей стоимости контрактов на судостроение.

Согласно отчету, пять VLCC будут доставлены в HMM, начиная с первой половины 2019 года. HMM уже выполнила контракт на долгосрочную доставку в размере 190 миллиардов вон (US $ 176.09 миллионов) для двух из пяти за пять года.

Два из пяти новых VLCC HMM уже строятся, и HMM будет использовать их для перевозки сырой нефти для GS Caltex в течение пяти лет на уровне около 190 миллиардов вон, сказал отчет Pulse News.

Отгрузочная компания ожидает прибыль от своего нового парка, поскольку стоимость строительства нового VLCC является самой низкой с 2003 года. Танкеры также менее волатильны, чем контейнеровозы. По его словам, остальные суда HMM будут доставлены с первой половины 2019 года.

категории: продажа судов, суд, судостроение, тренды танкеров, финансы