Итальянский судостроитель, Fincantieri запустил фрегат FREMM, его Антонио Марселья для итальянского флота, во время церемонии на интегрированной верфи Riva Trigoso в Генуе.
«Торжественная церемония открытия фрегата« Антонио Марчелья », восьмой из серии из 10 судов FREMM -« Миссия европейских фрегатов », состоялась сегодня на объединенной верфи« Рива Тригосо »(Генуя) в присутствии министра обороны Италии, Роберта Пинотти и от имени начальника обороны генерал Клаудио Грациано, начальник штаба итальянского флота адмирал Вальтер Жирарделли », - говорится в заявлении для прессы.
10 самолетов FREMM были заказаны Финкантьери итальянским военно-морским флотом в рамках итало-французской программы сотрудничества при координации OCCAR (Организация по сотрудничеству в области вооружений).
Крестной матерью церемонии была г-жа Сильвия Марселья, племянница Золотой медали за военную ценность, Антонио Марселья.
Президент Финкантьери, Джампьеро Массоло и генеральный директор Джузеппе Боно принимали участие в губернаторе Лигурийского региона Джованни Тоти в дополнение к ряду гражданских и религиозных властей.
После запуска мероприятия по монтажу будут продолжены на интегрированной морской верфи Muggiano (La Spezia) с поставкой, запланированной на 2019 год. Судно «Antonio Marceglia», как и другие подразделения, будет обладать высокой степенью гибкости, способной работать в все тактические ситуации. 144 метра в длину с лучом 19,7 метра, судно будет иметь водоизмещение при полной нагрузке около 6 700 тонн. Судно будет иметь максимальную скорость более 27 узлов и обеспечит размещение экипажа на 200 человек.
Программа FREMM, представляющая европейское и итальянское оборонное современное состояние, проистекает из необходимости возобновления линии итальянского военно-морского флота «Лупо» (уже снята) и «Maestrale» (недалеко от уровня эксплуатационных пределов) класса фрегатов, как построенных Финчантьери в 1970-х годах.
Судно «Carlo Bergamini» и «Virginio Fasan» было поставлено в 2013 году, «Карло Марготтини» в 2014 году, «Карабинер» в 2015 году, «Альпино» в 2016 году и «Луиджи Риццо» в 2017 году. Итальянский программа была полностью реализована с опцией, реализованной в апреле 2015 года, в отношении строительства девятого и десятого судов, поставка которых запланирована после 2020 года.
Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) выступает в качестве основного подрядчика для Италии в этой инициативе, а Armaris (Naval Group + Thales) является главным подрядчиком для Франции.
Это сотрудничество применило положительный опыт, накопленный в предыдущей итало-французской программе «Orizzonte», которая привела к строительству итальянского флота двух фрегатов «Андреа Дориа» и «Caio Duilio».