BC Ferries заказывает паром на СПГ

Компания BC Ferries заключила с Remontowa Shipbuilding SA контракт на строительство дополнительного судна, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), которое планируется ввести в эксплуатацию на островах Южного залива в 2022 году. Это судно будет идентично трем судам класса Salish, построенным компанией Remontowa для Паромы до н.э. в 2016 году.

«Наш план« Чистые фьючерсы »- это наш путь замены дизельного топлива вариантами экологически чистой энергии. Хотя этого нельзя достичь за один шаг, мы постоянно ищем источники энергии, которые предлагают более чистый и с низким уровнем выбросов углерода вариант для замены невозобновляемого дизельного топлива », - сказал капитан Джейми Маршалл, вице-президент BC Ferries по развитию бизнеса и инновациям. «В нашем стремлении к устойчивому будущему внедрение СПГ является одним из способов снизить наше влияние на окружающую среду сегодня. Это новое судно станет нашим шестым судном, работающим на природном газе».

По словам канадского оператора на западном побережье Канады, соглашение с польским судостроителем Remontowa является контрактом на проектирование и строительство с фиксированной ценой, который предоставляет BC Ferries существенные гарантии в отношении сроков поставки, критериев эффективности, достоверности стоимости и качества строительства. Общий бюджет проекта, который включает в себя расходы на финансирование и управление проектом, составляет приблизительно 92,3 миллиона долларов.

107-метровое судно класса Salish будет способно перевозить не менее 138 транспортных средств и до 600 пассажиров и членов экипажа. Это позволит на пенсию королевы Майн, дизельное судно. Корабль будет оснащаться тремя двигателями Wartsila и приводиться в движение электрическими двигателями двигателей Schottel на каждом конце, приводимых в действие эффективной газоэлектрической электростанцией. На борту есть кафе Coastal, магазин Passages, детская игровая площадка и лаундж для пассажиров.

Корабль будет обладать рядом ключевых функций, которые поддерживают цель BC Ferries - быть эффективными и экологически ответственными во всей своей системе. Основные характеристики судов Salish Class включают в себя:

Использование природного газа в качестве основного топлива снижает выбросы парниковых газов на 15-25%, снижает содержание оксидов серы более чем на 85%, снижает содержание оксидов азота более чем на 50% и практически исключает выброс твердых частиц.

Электрическая тяга, которая устраняет коробки передач и вал

Двойные пропеллеры, которые уменьшают кавитацию

Корпус рассчитан на очень малый след

Усовершенствованное покрытие корпуса, которое уменьшает нарушение потока и выщелачивание окружающей среды

Система управления двигателем, которая уменьшает работу машины

Эластичная подвеска двигателя, которая изолирует структурный шум

Запрос о выражении заинтересованности (RFEOI) для постройки судов для ведущих верфей в Канаде и по всему миру в июле 2018 года. В преддверии этого процесса BC Ferries повысила осведомленность о предстоящем тендере для канадских верфей через такие форумы, как Канадская паромная ассоциация, Ассоциация морской индустрии Британской Колумбии и другие местные и национальные отраслевые мероприятия. Канадские верфи были приглашены для участия в конкурсе.

Компания BC Ferries получила ответы от 16 международных верфей и коротких списков, чтобы перейти к этапу запроса предложений (RFP). Ни одна канадская компания не подала заявку. Remontowa Holding - крупнейшая в Польше группа по капитальному строительству судов и лидер промышленного сектора в регионе, объединяющая 25 компаний.