Компания Austal USA провела церемонию, ознаменовавшую официальное начало строительства первого патрульного катера (OPC) класса «Наследие» Береговой охраны США, который будет построен на ее верфи в Мобайле, штат Алабама. Судно, названное Pickering (WSMM 919), является головным судном в серии, которая может включать до 11 катеров по контракту стоимостью 3,3 млрд долларов.
Длина катера OPC составит 360 футов, и он призван заменить устаревшие катера средней дальности Береговой охраны, заняв важнейшую позицию между катерами национальной безопасности в открытом океане и прибрежными катерами быстрого реагирования.
OPC будет работать в основном за пределами 12 морских миль от берега, усиливая морские операции Береговой охраны в ряде миссий, включая правоохранительные органы, пресечение наркоторговли и мигрантов, а также поиск и спасение. С дальностью плавания 10 200 морских миль на скорости 14 узлов и автономностью до 60 дней каждый OPC будет способен к независимому развертыванию или работе в составе целевых групп. Катера также могут выступать в качестве мобильных командных центров во время операций по ликвидации последствий ураганов и инцидентов с массовой миграцией, а также поддерживать арктические миссии, регулируя и защищая новую торговлю и разведку энергоносителей на Аляске.
11 катеров класса Heritage, которые строятся на Austal USA и обозначены как этап 2 общей программы OPC, следуют за первыми четырьмя OPC, которые строятся флоридской судостроительной компанией Eastern Shipbuilding Group. Первоначальное соглашение Eastern OPC в 2016 году было заключено для судов 1-11, но Береговая охрана позже изменила контракт после того, как ураган Майкл нанес прямой удар по верфи Eastern в 2018 году.
В 2019 году Береговая охрана пересмотрела свою стратегию приобретения OPC и открыла конкурсный процесс торгов на OPC с пятого по пятнадцатый. Austal USA получила этот контракт в июне 2022 года.
В рамках подготовки к программе OPC компания Austal USA инвестировала более 500 миллионов долларов в расширение своих мощностей, включая строительство нового сборочного здания площадью 192 000 квадратных футов. На этом объекте будет три отсека, два из которых специально предназначены для сборки OPC, что еще больше увеличит возможности компании по производству как алюминиевых, так и стальных судов одновременно.
«Austal USA с нетерпением ждет начала строительства первого из этих высокоприоритетных катеров для Береговой охраны США», — прокомментировал Дэйв Гроуден, вице-президент Austal USA по новым строительным программам. «Этот контракт демонстрирует гибкость нашей рабочей силы и важность нашей линии стальных панелей для будущего успеха Austal USA. Наши многопрофильные судостроители хорошо подготовлены к демонстрации своей способности производить такие же высококачественные стальные суда, какие они производили для наших алюминиевых программ».
Береговая охрана заявила, что намерена ввести в эксплуатацию до 25 катеров класса Heritage в течение следующих двух десятилетий.