Южнокорейские верфи закрыли год с местом №1

Изображение: Hyundai Heavy Industries (HHI)

Ожидается, что южнокорейские судостроители в этом году сохранят свой статус лидирующей позиции в мире по новым заказам, хотя они могут не достичь своих годовых показателей.

Южнокорейские судостроители получили новые заказы на общую сумму 7,12 млн. Брутто-тонн с компенсацией на строительство 168 судов в течение ноября, что составляет 36 процентов от общего числа сделок, заключенных по всему миру, говорится в сообщении в Yonhap.

Согласно отчету, китайские конкуренты за первые 11 месяцев года собрали 7,08 млн. CGT заказов на 304 судна, причем их доля на рынке достигла 35 процентов, согласно источникам.

Япония заняла третье место с 2,57 млн. CGT, или 13%, затем следует Италия с 1,14 млн. CGT, или 6%, говорится в отчете.

В прошлом году Южная Корея возглавила список новых заказов с 13,08 млн. CGT, что превышает 10 млн. CGT в Китае.

Несмотря на их лидирующую позицию в отношении новых заказов, они вряд ли смогут достичь своих целей в отношении годовых заказов, так как длительный торговый спор между Соединенными Штатами и Китаем сократил спрос на новые суда, сообщили источники.

Hyundai Heavy Industries (HHI) возглавляет пакет с новыми заказами на 12 миллиардов долларов США для постройки 135 кораблей, достигая примерно 76 процентов от своего заказа.