Российский Арктический LNG дебютирует в NSR в Азии

Отправленный Джозефом Кифом • 13 июля 2018

Значительная экспедиция российской арктической сжиженной природной газы (СПГ) начала свое путешествие по Северному морскому пути (NSR) в Азию, что свидетельствует о отсроченном начале летней навигации, поскольку оттаивание морского льда сократилось на крупнейший в мире рынок СПГ.

27 декабря завод «Ямал» по сжижению природного газа, разработанный российскими «Новатэком» и французским Total, несмотря на санкции США, начал экспортировать в декабре, но грузы, переправленные на танкеры для сжиженного природного газа класса «люкс», отправились в Европу.

С этого момента СПГ Ямала переводили на стандартные танкеры для последующей отправки в Азию через Суэцкий канал, а также продавали и использовали в Европе в то время, когда NSR была закрыта.

Танкер «Ямал» Владимир Русанов отмечает первую посылку завода через НСР, данные по отгрузке на Thomson Reuters Eikon показывают.

NSR, который имеет решающее значение для СПГ на Ямале, обычно открывается для летней навигации с июня по ноябрь, но тяжелые ледовые условия в этом году задерживают начало поставок.

Проход имеет важное значение для Ямала, потому что он сокращает время доставки основных клиентов в Азии почти на половину - до 15 дней - и, таким образом, экономит время и суточные пропускные билеты, взимаемые на западном маршруте.

Один из других танкеров LNG класса «Ямал», Кристоф де Маржери, отплыл в НСР в прошлом году до того, как завод открылся, перевозив груз с завода «Снехвит СПГ» компании Equinor в Баренцевом море.

Это был первый танкер СПГ, который пересекал маршрут без судна поддержки ледокола.

В ноябре 2012 года авиакомпания «Газпром» по реке LNG «Река» проверила маршрут, впервые отправив в Японию норвежский груз в сопровождении двух атомных ледоколов.