Роль безопасности в морской среде

Рольф Берге • 31 января 2018

Технологические достижения в области безопасности неуклонно развиваются, что уменьшает вероятность катастрофического события. Появление Интернета вещей (IoT) и устройств с поддержкой IoT на переднем крае отрасли помогает смягчить проблемы и активно контролировать сложные системы, такие как размещение датчиков по трубопроводам или буровому оборудованию. Эти технологии постоянно наблюдают множество точек данных, включая температуру, расход, давление и другие измерения, с мгновенными функциями предупреждения, чтобы предотвратить сбои оборудования и серьезные опасности для безопасности, прежде чем они станут реальностью.

Кроме того, удаленная потоковая передача видео в сочетании с аналитикой может контролировать безопасность экипажа, обеспечивая возможность обнаружения и регистрации опасных зон, не предназначенных для человеческого присутствия.

Интерес также проявился среди офшорных операторов для совершенствования дистанционных операций и автоматизации, что позволяет компаниям сокращать количество членов экипажа, находящихся в опасных морских условиях, что положительно влияет на здоровье и благополучие своих сотрудников. Однако для того, чтобы по-настоящему автономные операции стали реальностью, компании должны сначала иметь отказоустойчивую коммуникационную сеть, которая практически не представляет опасности для простоя или угроз безопасности.

Распространение IoT и автоматизированных систем управления на борту могло бы увеличить подверженность судна кибератакам. Отличный способ гарантировать, что ваша компания имеет надежную и надежную связь? Партнерство с нужным поставщиком коммуникаций, который может не только обеспечить хорошую сеть связи, но и гарантирует, что решение соответствует уникальным потребностям каждого клиента и гордится тем, что инфраструктура оснащена новейшими технологиями для обеспечения максимальной эффективности и безопасности.

Другие технологические достижения, поддерживающие инновации в области надежности и безопасности в оффшорной отрасли, включают автоматическое переключение пучков и эволюцию гибридных сетей. Основываясь на наилучшей сетевой архитектуре, состоящей из нескольких типов ссылок, а не только на одном спутнике, эти решения снижают шансы на соединение и полную потерю связи во время движения или в суровом климате, предоставляя операторам согласованные параметры связи когда это наиболее важно. Если возникнет необходимость вызвать экстренную помощь, наличие нескольких вариантов надежного соединения может спасти жизнь.

Независимо от количества людей, находящихся на борту судна, и технологий, используемых для предотвращения ошибок, могут возникать несчастные случаи, и выполнение надлежащих процедур и практики безопасности может быть затруднено в чрезвычайной ситуации, если работникам не ясно сказано, чего ожидать. Тем не менее, вероятность травмирования из опасной ситуации может быть резко сокращена с надлежащей подготовкой и соблюдением установленных правил.

Безопасные рабочие среды создаются путем инициирования культуры, которая определяет ее приоритетность внутри компании. Уполномочивание членов экипажа прекратить работу, постоянно обновлять учебные программы и обеспечивать отчетность об условиях, которые могут быть или могут быть опасными, - это отличные способы привлечения сотрудников и повышения их осведомленности о надлежащих способах борьбы с опасными ситуациями. В конце концов, полевой персонал часто имеет непосредственный опыт в отношении опасности работы на море.

В конечном итоге безопасность остается приоритетом в энергетической отрасли. Изучая использование обновленных технологий, гарантируя надежность соединений в возрасте IoT и даже обеспечивая членам экипажа надлежащую подготовку, а руководящие принципы не только повышают лояльность и благосостояние сотрудников, но и предотвращают серьезные травмы компаний и прекращают операции, повышение эффективности операций и экономия бесценного времени и денег.

об авторе

Начиная с 1994 года в качестве менеджера по проектированию сетей Schlumberger, Рольф занял много ролей в организации Speedcast, в том числе: Управляющий директор, Вице-президент по управлению ресурсами, Вице-президент отдела продаж и главного технологического директора EMEA в Harris CapRock. Его огромный опыт, накопленный в работе по решению повседневных проблем клиентов, представляет собой реальное приложение для его технологической проницательности. Rolf работает не только для того, чтобы дать представление о текущих системах внедрения и архитектуры, но и смотрит в будущее, чтобы определить новые технологии и решения, чтобы поддерживать Speedcast как рыночную технологию и мыслителя.