Ремонт судов: N-KOM Repair Volume Up 25%

Суда СПГ на верфи «НКОМ». Фотография

BWMS, Scrubber Установка Outlook хороша

Компания Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd (N-KOM), действующая с 2011 года, предлагает широкий спектр услуг по ремонту, переоборудованию, обслуживанию и изготовлению морской, морской и береговой промышленности. На сегодняшний день судостроительная верфь поставила более 800 морских и морских проектов, из которых 20% составляют ремонтные работы для перевозки СПГ. По сравнению с первой половиной 2017 года 2018 год заметно увеличился в объеме примерно на 25% с точки зрения ремонта и других работ. Кроме того, верфь выиграла конкурсную заявку на установку систем скрубберов и балластных вод (BWMS) для серии VLCC, принадлежащих одному из ведущих операторов танкеров в Греции. В конце августа первый VLCC серии будет проходить рутинную стыковку и модернизацию линейного типа скруббера, а также системы очистки балластных вод. Три или четыре будут проходить через сентябрь и октябрь, где ожидается, что работа продолжится до 2019 года.
В первом полугодии 2018 года на верфях были установлены две сестры очень крупные газонокосилки (VLGC) с системами управления водяным балластом (BWMS). У N-KOM уже был опыт, связанный с установкой трех разных BWMS ранее - Samsung, OceanSaver и Alfa Laval соответственно. Таким образом, продолжительность во дворе между первой и второй модификацией была значительно снижена на 43%, что демонстрирует компетентность и эффективность N-KOM при работе с такими сложными проектами.
Верфь продолжает испытывать большой интерес к своим услугам по ремонту судовладельцев, а июль и август полностью забронированы для ремонта на объекте. Большинство из этих судов подверглись рутинному сухую допинг и ремонт, такие как осмотр грузовых танков, капитальный ремонт главных цилиндров двигателя, грузовые и распылительные насосы для сжиженного природного газа, общий ремонт стали, обработка и окраска корпуса, очистка и полировка лопаток пропеллера, капитальный ремонт носового подруливающего устройства, внутренняя проверка главных котлов , нагрузочные испытания для спасательных шлюпок, а также различные другие проверки и ремонт.
Опыт N-KOM в ремонте несущих для СПГ привлек 18 судов для рутинного ремонта стыковки и мембран в первом полугодии до настоящего времени, а ряд перевозчиков СПГ забронирован для ремонта в конце года. N-KOM провела обширный ремонт мембран грузовых танков для перевозчиков СПГ, используя собственную команду сварщиков, сертифицированных Gaztransport & Technigaz (GTT), для проведения сварочных работ для систем сдерживания GTT (Mark III и NO.96). Наличие крупных судостроительных предприятий, таких как GTT, Goltens, Wärtsilä, Wilhelmsen Ships Service, Turbo Technik и Cargotec, работающих на судостроительной верфи, значительно облегчает общий процесс ремонта, предлагая удобство для судовладельцев и менеджеров, покровительствующих верфи. Рост спотового рынка СПГ привел к значительному увеличению запросов на ремонт LNGC с судов, которые традиционно не торгуют в районе Ближнего Востока в Персидском заливе. Несмотря на пониженные темпы танкеров, судостроительная верфь ожидает, что во втором полугодии будет сохраняться большой интерес к ремонту танкеров.