Рабочие на хорватском судостроительном заводе Uljanik Go on Strike

22 августа 2018
(Файл фото: Uljanik)
(Файл фото: Uljanik)

Около 4500 рабочих в крупнейшей судостроительной группе Хорватии Ульянике объявили забастовку в среду и призвали руководство уйти в отставку в знак протеста против поздней оплаты.

«Руководство потеряло доверие в наших глазах, рабочие и поставщики потеряли уверенность», - сказал один профсоюзный лидер Марина Квитич.

Ульяник контролирует два причала в северной Адриатике, в городах Пула и Риека.

Рабочие контролируют менее 50 процентов компании, а государство также является миноритарным акционером. Его другими владельцами являются местные банки и страховщик страны, Хорватия Осигуранье.

Рабочие собрались перед причалом, требуя нового руководства.

«Речь идет не только о зарплате, но и о нашем будущем. Мы хотим, чтобы новые люди смогли лучше управлять компанией», - сказал Борис Черовац, еще один представитель профсоюза.

В январе прошлого года Европейская комиссия очистила государственную гарантию Хорватии за кредит на сумму 96 млн. Евро (109,80 млн. Долл. США), чтобы помочь верфи остаться на плаву.

Когда-то процветающая судостроительная индустрия Хорватии изо всех сил пыталась выжить в последние десятилетия, поскольку она потеряла бизнес главным образом азиатских судостроителей, таких как Южная Корея.

Проблемы Ульяника также представляют потенциальную угрозу для государственной казны, поскольку правительство предоставило гарантию на несколько сотен миллионов евро на кредиты судостроителю.

Руководство компании заявило, что работает над обеспечением средств на зарплату в июле, но не может гарантировать дату платежа.

Правительство также заявило, что пытается найти решение. Правила Европейского Союза не позволяют государственной финансовой помощи.

Ранее в этом году Ульяник выбрал в качестве своего стратегического партнера местную фирму Kermas Energija и представил план реструктуризации, который был отправлен в Брюссель для утверждения, который находится на рассмотрении.

Kermas Energija владеет еще одним причалом в Хорватии, в южном городе Трогир, где рабочие там угрожают объявить забастовку, но руководство пообещало, что зарплата в июле будет выплачена к концу этой недели.

Приватизация и реструктуризация доков была ключевым условием присоединения Хорватии к ЕС в 2013 году, поскольку правительству пришлось прекратить предоставление субсидий и подготовить свои верфи для выживания на рынке. По некоторым оценкам, в прошлом Хорватия потратила около 30 млрд. Куна на спасение своих верфей.

(1 доллар США = 0,8744 евро)

(1 долл. США = 6,4990 кун)


(Репортаж Игоря Ильича, редактирование Луизы Хейвенс)

категории: люди и новости компании, судостроение, финансы