Отключенный грузовой корабль, буксируемый в гавань Нью-Йорка

Фото: Petty Officer 3-й класс Стивен Строхмайер

Береговая охрана США координировала буксировку инвалидного 611-футового грузового судна в порт Нью-Йорк и Нью-Джерси после того, как он потерял движение в течение 100 миль от берега в Атлантическом океане во вторник, 21 августа.

Во вторник около 9 часов вечера наблюдатели в отделе охраны береговой охраны Нью-Йорка получили сообщение о том, что флагманский флагманский флот GDF Suez North Sea с 21 экипажем на борту был отключен. Береговая охрана следила за ситуацией в следующие дни, когда экипаж попытался отремонтировать силовую систему.

К вечеру в четверг экипаж судна решил, что они не могут повлиять на ремонт, и береговая охрана начала облегчать операцию по спасению на море. Самолет УВ-144А Ocean Sentry из Air Station Cape Cod прибыл на место примерно в 10:45 утра в пятницу, чтобы установить связь с судном и оценить его состояние.

Материнская компания GDF Suez North Sea отправила буксир Atlantic Salvor из порта Нью-Йорк и Нью-Джерси на свидание с судном в 100 милях от берега и забрала ее под буксир. Atlantic Salvor начал буксировку в Нью-Йорке около 12:30 вечера, в пятницу. Отдел береговой охраны Персонал Нью-Йорка внимательно следил за транзитом судна через занятые морские судоходные пути.

По прибытии на канал Амброуза береговая охрана направила использование, по меньшей мере, трех буксиров для буксировки инвалидного судна в гавань Нью-Йорка и его причал в Ньюарке.

В воскресенье, 26 августа, служба охраны береговой охраны Нью-Йорка Служба движения судов координировала и управляла сложной эволюцией буксировки через гавань Нью-Йорка, а сотрудники береговой охраны со станции Нью-Йорк обеспечили сопровождение безопасности.

«Нет ничего рутинного в том, чтобы взять загруженный грузовой корабль под буксир на берег и безопасно доставить ее в порт», - сказал капитан Джейсон Тама, командир отдела береговой охраны Нью-Йорка. «Это были успешные групповые усилия с участием нескольких партнеров по портам и коммерческих спасательных активов из порта Нью-Йорк и Нью-Джерси. Мы благодарны всем, кто занимается их профессионализмом и обязанностью защищать экипаж, судно и порт ».

Судно несет цементный груз. Причина расходования судна на судне находится под следствием.