Ольдендорф проводит пробную перевалку в Индии

Автор Айсвария Лакшми • 12 февраля 2018

Андаманские острова - это индийский архипелаг в Бенгальском заливе. Есть примерно 300 островов, которые известны своими пальмовыми пляжами с белым песком, мангровыми зарослями и тропическими тропическими лесами. Тем не менее, именно глубокая и защищенная вода привлекала носителей Олдендорфа к Андаманским островам.

«Наша ориентированная на панамакс Трина Олдендорфф (75 053 ТВт, построенная в 2013 году) загрузила 73 086 тонн коксующегося угля из Гладстона, Австралия, и отплыла на Андаманские острова», - говорится в заявлении.

Off Port Meadow, она успешно перегрузила 25 000 тонн угля в M / V Spar Rigel (58 000 тонн в год в 2010 году) для перевозки в индийский порт Халдиа, где максимальное ограничение на проект составляет около 7,5 метров. Трина Ольдендорф приступила к выгрузке части оставшегося груза в Индии.

После очистки формальностей в Порт-Блэре оба судна отправились на север примерно на 18 морских миль к якорной стоянке в Порт-Медоу. Примерно на полпути к Порт-Медоу, корабли начали медленно сойтись, чтобы к тому времени, когда они стояли на якоре в Порт-Луго, они были обеспечены бок о бок.

Транспортировка осуществлялась с использованием боковых кранов и захватов Трина Ольдендорф. В прошлом году судно было преобразовано в боковое навесное редукторное судно на верфи Chengxi в Китае. Четыре х 36-тонных крана MacGregor с захватами были установлены на правом борту, чтобы обеспечить дальность действия 30 метров.

Oldendorff и его партнер по совместному предприятию India Power работали в течение последних 2 лет, чтобы инициировать первую пробную отправку для разработки Port Meadow в качестве перевалочного центра. Обе стороны работали с клиентом Oldendorffs, TATA Steel Ltd., чтобы реализовать эту уникальную операцию.

Все стороны работали в тесном сотрудничестве с капитаном порта, властями порта, таможней и иммиграцией в пункте Блэр, Калькутта и Дели, чтобы получить необходимые разрешения. В целом, операция была прекрасным примером того, как много разных сторон могут сотрудничать для продвижения новой бизнес-идеи.

«Мы уже планируем нашу следующую операцию по перегрузке на Андаманских островах. Мы ожидаем, что наше перегрузочное судно затем вступит в челночную торговлю между Халдиа и Андаманскими островами. Наши перегрузочные суда способны облегчать поступающие навалочные суда от панамакс до накипи», сказал он.