Наводнение капель Хранение зерновых барж в США на Среднем Западе

Отправленный Джозефом Кифом • 23 февраля 2018

Поставки зерновой баржи в четверг были почти остановлены в некоторых частях Среднего Запада США, так как недавний сильный дождь и тающий снег раздували реки, останавливали загрузку баржи и оставляли на якоре буксиры, которые вывозили сельскохозяйственные повязки на экспортные терминалы побережья Мексиканского залива.

Затопленные водные пути отправили денежные премии за кукурузные баржи, доставленные на терминалы побережья Мексиканского залива. В четверг цены упали на пики, которые не наблюдались в течение 18 месяцев, так как экспортеры взлетели, чтобы обеспечить достаточное количество зерна для выгрузки судов, предназначенных для зарубежных рынков, сказали трейдеры.

В соответствии с прогнозами Национальной метеорологической службы, барьерные линии приостановили операции на северных участках реки Иллинойс, уровень воды уже достиг рекордных значений, или прогнозируется, что они достигнут этих уровней к выходным.

Наводнение побудило CME Group Inc объявить условие форс-мажорных обстоятельств в четверг днем, потому что большинство судоходных станций для своих фьючерсных контрактов Чикагской товарной биржи не могут загружать зерно.

Несколько зерновых элеваторов вдоль нижней реки Огайо остановили погрузочные баржи, потому что восходящая река не позволяла судам попасть под выгрузку зерна, по словам торговцев зерновой баржей.

Рядом с Цинциннати моряки были предупреждены о том, что лодки не могут попасть под мосты, поскольку река приближается к ожидаемому гребню около 60 футов (18,3 м) в начале следующей недели.

«Мы все с трудом передвигаем вещи прямо сейчас», - сказал оператор зерновой баржи, который попросил не называться, потому что он не уполномочен говорить на средствах массовой информации.

«Когда вы попадаете в Огайо и Миссисипи из Каира (штат Иллинойс) и на юг, здесь лифты не могут загружаться, и лодки не могут двигаться», - сказал он.

Американские экспортеры зерна, такие как Archer Daniels Midland Co и Bunge Ltd, полагаются на внутренние реки для транспортировки кукурузы, соевых бобов и других сельскохозяйственных продуктов на терминалы вблизи Мексиканского залива на экспорт. Около 60 процентов всего экспорта зерна в США выходят из страны через Персидский залив.

Головные боли в доставке приходят на фоне недавнего всплеска заокеанского спроса на кукурузу в США, которая возродила ранее вялую экспортную программу.