Тайваньский морской перевозчик Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) зарегистрировал чистый убыток в размере 3,8 млрд. NTD (129,1 млн. Долларов США) за второй квартал.
Однако консолидированная выручка в 2 квартале составила 33,6 млрд. Динаров (1,14 млрд. Долларов США), что на 1,12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем бизнеса в размере 1,29 млн. TEUs вырос на 11,84% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В то же время, за первое полугодие 2018 года консолидированная выручка Yang Ming составила 64,6 млрд. Динаров (2,19 млрд. Долларов США), что на 1,81% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем первой половины 2018 года составил 2,52 млн. TEU, увеличившись на 10,28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чистый убыток за первое полугодие 2018 года составил 5,76 млрд. NTD (195,1 млн. Долларов США).
Неожиданные цены на топливо привели к увеличению эксплуатационных расходов в первой половине 2018 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года средняя цена на топливо в первом полугодии увеличилась примерно на 25%.
Кроме того, судоходная отрасль по-прежнему демонстрирует избыточное предложение в тоннаже и сталкивается с трудными и продолжающимися проблемами в этом году. Недавно Alphaliner прогнозирует предложение на 5,9% и спрос на 4,6% в 2018 году. Средние ставки фрахта в первом полугодии были примерно на 10% ниже, чем за тот же период прошлого года.
Обстоятельства вокруг мировой торговой экономики также создают проблемы и трудности для судоходной отрасли. Однако, поскольку ожидается, что спрос вырастет на уровне 4,2%, а в 2019 году прогнозируется рост спроса на 3,7%, экономический прогноз будет более оптимистичным, а отрасль судоходства выиграет.
Ян Мин продолжает свои усилия по снижению издержек и увеличению доходов. Суда Янга Мин используют медленное пропаривание, чтобы уменьшить потребление бункера и вредные выбросы.
Планируя на будущее, Ян Минь одобрил строительство десяти контейнеровозов емкостью 2800 TEU, оснащенных передовым экологически чистым оборудованием, которое будет соответствовать экологическим нормам. Эти суда будут размещены на внутриазиатском рынке.