Международная палата судоходства по итальянской политике в отношении мигрантов

Айсвария Лакшми • 11 июня 2018

К большому счету правительство Италии последовательно разрешало оперативную и предсказуемую высадку людей, спасенных торговыми судами, а также судами, эксплуатируемыми гуманитарными НПО. Но после избрания нового правительства Италии кризис сейчас, похоже, приобретает все большее политическое направление.

Если судам НПО не удастся высадить спасенных людей в Италии, это также будет иметь серьезные последствия для торговых судов и движения торговли во всем Средиземноморье, поскольку торговым кораблям снова придется участвовать в большем числе спасений.

Глобальная судоходная отрасль, представленная Международной палатой судоходства (ICS), привержена выполнению своих обязательств по Конвенции Международной морской организации ООН (ИМО) по безопасности на море (СОЛАС), чтобы прийти на помощь любому человеку в бедствие в море. Поскольку три года назад кризис иммигрантов в Средиземном море обострился, более 50 000 человек уже были спасены торговыми судами, многие из которых были спасены военными судами и лодками, которыми управляют гуманитарные НПО.

Кризис в Средиземном море еще далек от завершения, и тысячи мигрантов все еще пытаются совершить опасное пересечение моря в переполненных и негодных судах. Потрясающе, по данным Управления Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по делам беженцев (УВКБ), еще 3000 мигрантов погибли в течение 2017 года.

Генеральный секретарь ICS Питер Хинклифф отметил: «Главная задача судовладельцев - гуманитарная. В интересах защиты безопасности жизни на море, ICS призывает все государства-члены ЕС в срочном порядке решить законные проблемы, поднятые итальянским правительством в отношении большого количества спасенных лиц, прибывающих в Италию, для того чтобы политика быстрого и предсказуемая высадка - в соответствии с принципами УВКБ - может быть полностью поддержана не только в Италии, но и в других государствах-членах ЕС ».