Лось к спасению

Previous Next

Этот строитель лодок на Западном побережье остается занятым, создавая высококачественные камины для разнообразных наборов требовательных, многоцелевых первопроходцев. Удовлетворенность клиентов Moose - это название игры. В этом году у них есть этот флажок.

Лодки на лодках Vallejo, основанные на CA, создают алюминиевые катамараны и однокорпусные суда, предназначенные для удовлетворения различных задач, связанных с миссией, для военных, правоохранительных органов, реагирования на чрезвычайные ситуации, пожаротушения и безопасности. Это был напряженный год для Муса, который также недавно заложил киль для 75-летнего катера экипажа для Westar Marine Services в Сан-Франциско. Но это канистры, которые этот строитель известен. И, в настоящее время, не будет преувеличением сказать, что плавучие катера «горячие» для лодок Moose.

В этом календарном году фирма построила и / или поставила не менее трех катеров; все из которых описаны в этой записи. Еще одна платформа для правоохранительных органов, которая шла прямо в голову класса в нашей функции «БОЛЬШИЕ РАБОТЫ», можно увидеть на странице 32 декабрьского печатного издания MarineNews .

Работая на месте старой морской судоходной компании Mare Island, с расширенными возможностями и легким доступом к глубокой воде, Moose Boats расширила свои возможности, и ее продукция широко известна своей долговечностью, разумным дизайном и вниманием к деталям. Несмотря на то, что у фирмы есть стандартные макеты и формы корпуса, каждая лодка выполнена на заказ клиента, каждая деталь ориентирована на конечную миссию лодки. И, когда дело доходит до муниципальных первых респондентов, они любят забивать как можно больше возможностей на один корпус. В рамках этой части мы рассмотрим лучшие из трех последних недавних поставок.

Северный пляж VFD, Чесапик, MD
Северный пляж выбрал катамаран для спасения огня M1-46 Moose Boats для своих многочисленных потребностей. И этих потребностей много. Новое судно будет базироваться на пляже Чесапик, штат Мэриленд, и служить в качестве поисково-спасательного и пожаротушения для залива Чесапик. Три передних противоударных сиденья будут поддерживать экипаж, в то время как полноразмерный скамь для ухода за пациентом, сиденье для экипажа и головной убор будут занимать кормовую часть большой прогулочной каюты. Противопожарная пена будет храниться в кормовой палубе, а хранение шлангов будет находиться в передних палубных шкафчиках.

Воздушная тяга M1 будет уменьшена, чтобы позволить Северному пляжу VFD перевезти многие мосты с низкой пропускной способностью в своей зоне ответственности. В двух словах, M1-46 имеет идеальный баланс возможностей тяжелой погоды, мелкой тяги, маневренности и способности подавления огня для выполнения широкого спектра сценариев реагирования на Северный пляж VFD.

«Отдел пожарной охраны волонтеров Северного пляжа выбрал 46-луночную лодку по многим причинам, - пояснил главный Крис Миллс, North VFD. Он быстро добавил: «Зона покрытия, которая простирается примерно в 25 милях к северу до 30 миль на юг в 10 милях к востоку от нашего места в заливе Чесапик. Область, в которой мы обслуживаем, имеет завод по производству природного газа и электростанцию, расположенную в 14 милях к югу ».

M1-46 Moose имеет стабильную рабочую платформу и способен удерживать 36 человек, если это необходимо для спасения одного из многих грузовых кораблей или лодок для круизных лайнеров. Миллс продолжила: «Мы также небольшой рыбацкий городок, в котором есть флот чартерных лодок и парусных судов, а также крабики и остеры. Погода, с которой мы сталкиваемся в заливе Чесапик, иногда может быть вероломным с морями от 1 до 6 футов, а моря очень близки друг к другу примерно на 2 - 3 секунды друг от друга. Мы чувствуем, что 46 Лось будет служить нашим потребностям, а затем и некоторым ».

Обзорный катер M1-46 с первого взгляда ...

Специальные функции включают в себя пожарные мониторы Foredeck и Gunwale, Foredeck 5 "Diameter Hydrant Supply и 2,5" Diameter Dischargees, Dedicated Fire Hose Storage, Firefighting Foam Storage, 84-дюймовую скамью для пациентов, оборудование для хранения EMS, дыхательный аппарат Air Distribution System, Recovery Davit, Deployable Жизненные плоты, комбинированный лук на крыше и лестничная лестница. Северный пляж ожидает доставки в начале 2019 года.

Город Мемфис
Пребывая конкурентоспособными по цене и качеству, даже к востоку от реки Миссисипи, третья поставка Муса на Восточное побережье представлена ​​в виде нового Мута-лодка M2-28 «Город Мемфиса», который будет в основном использоваться в качестве патруля лодку для полицейского отделения в полном объеме. Подчеркивая свои многоцелевые возможности и предполагаемую роль, он также будет служить общим достоянием с Департаментом пожарной охраны Мемфиса, обеспечивающим выполнение обязанностей по поиску и спасанию и пожаротушению в предательской реке Миссисипи и ее притоках.
Неглубокий проект, устойчивость, маневренность и функциональная планировка палубы сделали M2 Catamaran очевидным выбором для города Мемфис, позволяя им выполнять все требования миссии с несколькими миссиями без ущерба для своих ежедневных обязанностей по патрулированию. Город Мемфис-Харбор-Патруль также тесно сотрудничает с местным сектором береговой охраны США, что делает новую ловушку лося ценным региональным активом.
Особенности этого динамического корпуса включают в себя 5-дюймовый клапан подачи гидранта, дыхательный аппарат, систему распределения воздуха, радиационный детектор и скамью для лечения пациентов. Майор Уильям Фрид из Департамента полиции Мемфиса был предсказуемо взбешен в своей похвале за его новый корпус, сказав: «Лодка, которую мы получили от лодок Moose, превзошла наши ожидания. Это первый совместный полицейский и пожарный катер для города Мемфис, и наши ожидания были довольно высокими. Мы с нетерпением ждем возможности использовать его для улучшения наших возможностей для патрулирования, поиска и спасения и пожаротушения на реке Миссисипи ».

Лодочные шлюпки M2-38 Patrol и Fire Rescue Catamaran с первого взгляда ...

Отделение пожарной охраны
Возвращаясь на запад снова к самому заднему двору Муса, новый катамаран M2-28 пожарной службы Сан-Франциско - еще один вариант проверенной спасательной платформы для лодок Moose Boats, в которой основное внимание уделяется погружениям и поиску и спасению. В дополнение к развертыванию водолазов судно оборудовано для пожаротушения под открытым небом, поставки аварийного гидранта для города Сан-Франциско, охраны открытых вод, утесов и берегов и особых обязанностей Национальной Безопаности в заливе Сан-Франциско и за мостом Золотые Ворота ,

Поддержка всех этих миссий - это множество специальных функций, которые включают в себя специализированное погрузочное оборудование и хранилище для пожарных шлангов, пользовательскую платформу погружения / спасания, воздушное распределение дыхательных аппаратов, поисково-спасательную башню наблюдения, толстолистовое колено, восстановление Давита, лестницу доступа к пляжу и Душ на палубе.

Это важно, потому что Энтони Ривера, Асст. Заместитель начальника отдела пожарной охраны Сан-Франциско сказал в ноябре MarineNews: «Новый M2-38 пожарного департамента Сан-Франциско поддержит широкий спектр сценариев аварийного реагирования, таких как погружение, поиск и спасение, а также подавление огня. SFFD ежегодно реагирует на сотни морских вызовов, связанных с обслуживанием. Новая лодка для лося - дополнительный актив, который увеличит наши морские возможности и эффективность в обслуживании не только города Сан-Франциско, но и всего района залива Сан-Франциско ».

В связи с ролью Homeland Security Moose Boat, он также будет оснащен пожарным насосом Хейла, который течет более чем на 1500 галлонов в минуту воды для подавления огня, оборудования для обнаружения радиации и фильтрации CBRN с принудительным давлением. Мощный толкающий колено позволит M2-38 вступить в контакт с более крупными судами и многими причалами Сан-Франциско.

Лошади-лодочники M2-38 Дайв и пожарные спасательные катамараны с первого взгляда ...

Moose Fireboats: переход к спасению
В течение очень короткого периода времени лодочные шлюпки Moose построили суда для некоторых из самых престижных пожарных подразделений на всей территории Соединенных Штатов, включая пожарный отдел Ричмонда, район пожарной охраны Тибурон, пожарный департамент аэропорта Сан-Франциско (SFO) и отдых в гамбургском заливе и Консервативный округ в Калифорнии, Департамент пожарной охраны Олд-Сэйбрук в Коннектикуте, Департамент пожарной охраны Льюиса в штате Делавэр, графство Анн-Арундел в штате Мэриленд, MASSPORT Fire Rescue в аэропорту Бостона Логана, Спасение Сэндвич-Спас и Нью-Бедфордское пожарное управление в Массачусетсе, Отдел пожарной охраны Нортпорта в Нью-Йорке , Полиция штата Нью-Джерси, спасательная служба Северного Кингстауна в Род-Айленде, спасательная служба «Уэст-Пирс» и пожар в Беллингхене в Вашингтоне.

Такой послужной список не происходит случайно. Но, даже если бы это произошло, скоро в ближайший порт, Муз продолжит «прийти на помощь». www.mooseboats.com

Эта статья впервые появилась в печатном издании MarineNews magaine в декабре 2018 года.