Корейские грузоотправители совместно выступают за катарский СПГ Newbuilds

Изображение: Катар Петролеум

Пять южнокорейских судоходных компаний - Korea Line, Pan Ocean, SK Shipping, Hyundai LNG Shipping и H-Line Shipping - могли бы сотрудничать для обеспечения услуг по транспортировке сжиженного природного газа для проекта расширения производственных мощностей СПГ в Катаре.

Ожидается, что до конца года Qatar Petroleum заключит контракты на отгрузку как минимум 40 перевозчиков СПГ для своего проекта расширения месторождения на севере, целью которого является увеличение мощности по производству СПГ в стране с 77 миллионов тонн до 110 миллионов тонн в год, начиная с 2024 года. ,

По словам Йонхапа, катарской государственной компании потребуется дополнительно 60 баллонов для СПГ для реализации проекта.

В то время как крупные судостроители Южной Кореи считаются фаворитами на получение заказов на строительство танкеров для СПГ из Катара из-за их доминирующего присутствия на рынке судов, работающих на СПГ, местные грузоотправители надеются, что смогут получить контракты на эксплуатацию судов, говорится в сообщении.

13 октября министр торговли, промышленности и энергетики Кореи Сунг Юн Мо встретился в Катаре с министром энергетики Катара Саадом бен Шерида Аль-Кааби, чтобы обсудить сотрудничество между двумя странами в области энергетики.

В феврале 2019 года Аль-Кааби, который также является генеральным директором Qatar Petroleum, подтвердил намерение страны заказать до 60 новых перевозчиков СПГ к концу года.

В сообщении говорится, что в соответствии с усилиями Катара по укреплению его позиции в качестве крупнейшего в мире производителя СПГ, страна планирует построить до 100 перевозчиков СПГ в течение следующего десятилетия в рамках своей судостроительной кампании.

«Стоит попробовать», - цитирует Йонхап чиновник судоходной компании, который попросил не называть его имени, говоря: «Что важно, так это то, что местные грузоотправители пытаются объединить усилия, чтобы вместе преодолеть трудности».