Квебек присматривается к контрактам федерального судостроения

Изображение: Квебекские Глаза

Национальное собрание Квебека единогласно приняло предложение поддержать реформу федерального правительства или «обновить» национальную стратегию судостроения.

Движение призвало федеральное правительство одобрить рекомендацию Палаты общин и Сената немедленно приступить к строительству в Дави Кораблестроении второго военно-морского корабля поддержки класса разрешения, а также нового флота ледоколов для береговой охраны Канады.

В течение 2017 года федеральное правительство провело обзор Национальной стратегии судостроения, чтобы реформировать провалившуюся стратегию и начать своевременную и экономически эффективную доставку судов в Канаду. Рабочие и поставщики морской индустрии Квебека в настоящее время ожидают ожидаемого обновления политики.

Джеймс Дэвис, президент Davie Shipbuilding, сказал: «Первое военно-морское вспомогательное судно класса Resolve, Asterix, безупречно работало на полную мощность с момента его доставки в январе 2018 года. Чтобы обеспечить успех оборонной политики правительства - Сильная, Надежная Вовлеченный - так же как план Военно-морского флота Leadmark 2050, мы должны начать строительство второго корабля без задержки.

«Я также хотел бы подчеркнуть выдающееся руководство парламентского помощника премьер-министра г-на Дональда Мартеля в этом вопросе, имеющем первостепенное значение для вновь избранного правительства Квебека, а также роль MNA на островах Магдалены Жоэля Арсено в поддержке движение, направленное на включение Квебека в стратегию судостроения ", добавил он.

Жак Летурно, президент CSN, сказал: «Стратегия кораблестроения, в которой 50% канадских судостроительных мощностей не учитываются, никогда не будет« национальной »и, безусловно, никогда не будет успешной, как показало время. Семь лет нет судов» и миллиарды потрачены впустую.

Ричард Тремблей, вице-президент Ассоциации поставщиков Chantier Davie Canada, заявил: «Отчет Emerson (2016) ясен: корабли ВМС и береговой охраны должны быть выведены из эксплуатации быстрее, чем их можно заменить. Хотя нынешнее правительство унаследовало это беспорядок, теперь они обязаны это исправить, и 879 поставщиков Davie Shipbuilding в Квебеке готовы помочь им ".