Заправленный метанолом танкер-цистерна доставлен в Нью-Йорк

Компания Nippon Yusen Kaisha (NYK Group), построенная в Южной Корее в Hyundai Mipo, приняла поставку Takaroa Sun. Фото: NYK

Компания Nippon Yusen Kaisha (NYK Group) доставила Takaroa Sun, метаноловый носитель, оснащенный двухтактным двухтопливным двигателем, который позволяет двигателю работать на метаноле.

Построенный в Южной Корее на верфи Hyundai MIPO, новый корабль финансировался в рамках инициативы экологичного финансирования NYK, созданной для поддержки экологически чистых проектов.

Takaroa Sun была построена с двухтактным двухтопливным двухтактным двигателем MAN Energy Solutions второго поколения B & W ME-LGIM, работающим как на метаноле, так и на обычном судовом топливе. Судно будет зафрахтовано Waterfront Shipping Company Limited (WFS), 100-процентной дочерней компании Methanex Corporation, крупнейшего в мире производителя и поставщика метанола, в соответствии с долгосрочным соглашением о временном чартере между WFS и NYK Bulkship (Asia) Pte. , Ltd., компания NYK Group, базирующаяся в Сингапуре.

Компания Nippon Yusen Kaisha (NYK Group), построенная в Южной Корее в Hyundai Mipo, приняла поставку Takaroa Sun. Фото: NYK

«Мы рады установить эти отношения с WFS, которая имеет опыт в транспортировке метанола, и мы приветствуем наше первое судно, работающее на метаноле, в наш флот. Используя внимательное, ориентированное на безопасность управление судами с использованием передовых новых технологий, мы планируем полностью соответствовать ожиданиям WFS. Мы будем продолжать перевозить грузы для клиентов по всему миру, отвечая индивидуальным требованиям и укрепляя наши знания о новых технологиях », - сказал Такеши Киши, управляющий директор NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.

В качестве морского топлива метанол является безопасным, биоразлагаемым и сжигаемым в чистом виде, что обеспечивает соответствие правилам Международной морской организации (IMO) 2020 за счет снижения содержания оксидов серы (SOx) примерно на 99 процентов. Благодаря возможности производства из возобновляемых источников метанол может также обеспечить путь для достижения будущих целей по сокращению выбросов углерода. Судно также имеет процессор, который уменьшает количество оксидов азота (NOx), чтобы они соответствовали строгим требованиям IMO уровня III.

«Мы очень довольны производительностью наших существующих сосудов на метаноле, которые доказали безопасность и надежность технологии. С поставкой Takaroa Sun мы продолжаем извлекать выгоду из инновационных технологических достижений, которые позволят оптимизировать производительность и эффективность », - говорит Пол Хекстер, президент Waterfront Shipping Ltd.« На основе эквивалента энергии метанол является конкурентоспособным по стоимости в течение цикла и мы видим значительные возможности для создания стоимости от использования метанольного гибкого топлива ».

NYK Group продолжит обеспечивать бизнес стабильными ставками фрахта посредством долгосрочных контрактов. Компания стремится к созданию устойчивого общества, которое будет использовать технологии, которые снижают негативное воздействие на окружающую среду.