Еще один корабль потерпел крушение в Красном море

© ID1974 / Adobe Stock

Перебои в судоходстве по Красному морю, вызванные атаками хуситов, приведут к росту цен на потребительские товары, заявил во вторник руководитель портового и грузового оператора DP World, когда ракета поразила другое судно в регионе.

Союзные с Ираном ополченцы-хуситы пригрозили расширить свои атаки, включив в них корабли США, в ответ на американские и британские удары по их объектам в Йемене.

Нападения хуситов на корабли в регионе с ноября нанесли ущерб компаниям и встревожили крупные державы - эскалация более чем трехмесячной войны Израиля с палестинскими боевиками Хамаса в секторе Газа. Хуситы заявляют, что действуют солидарно с палестинцами.

Финансовый директор DP World Юврадж Нараян заявил, что, по его мнению, сбои сильнее всего ударят по европейским потребителям.

«Стоимость товаров, поступающих в Европу из Азии, будет значительно выше», — сказал Нараян агентству Reuters на ежегодной встрече Всемирного экономического форума в Давосе, Швейцария.

"Европейские потребители почувствуют боль... Это ударит по развитым экономикам больше, чем по развивающимся", - добавил финансовый директор дубайской логистической компании.

Два главы международных банковских групп в частном порядке заявили в Давосе, что они обеспокоены тем, что кризис может вызвать инфляционное давление, которое в конечном итоге может задержать или обратить вспять снижение процентных ставок и поставить под угрозу надежды на мягкую посадку экономики США.

Влияние на бизнес растет.

Премии по страхованию военных рисков для грузов через Красное море растут, сообщили во вторник источники в страховых компаниях.

В Испании четыре завода, принадлежащие французскому производителю шин Michelin, планируют снова остановить производство на этих выходных из-за задержек с поставками сырья.

Корабль попал
Сухогруз под мальтийским флагом, принадлежащий Греции, был атакован и поражен ракетой, когда он направлялся на север в Красном море в 76 морских милях к северо-западу от йеменского порта Салиф, сообщили во вторник охранная фирма и два источника в министерстве судоходства Греции.

Судно «Зография» направлялось из Вьетнама в Израиль с 24 членами экипажа на борту и на момент нападения было пусто, сообщил один из греческих источников. "Пострадавших нет, только материальный ущерб", - добавил источник. Он все еще шел, но, вероятно, изменит маршрут для проверки безопасности.

Подчеркивая обеспокоенность, японский судоходный оператор Nippon Yusen 9101.T, также известный как NYK Line, дал указание своим судам, курсирующим вблизи Красного моря, ждать в безопасных водах и рассматривает возможность изменения маршрута, сообщил представитель компании.

Однако судоходный гигант Maersk отправил через Красное море два контейнеровоза с грузами для вооруженных сил и правительства США.

Призыв к прекращению огня в секторе Газа
Контейнеровозы останавливаются или отклоняются от Красного моря, ведущего к Суэцкому каналу, самому быстрому грузовому маршруту из Азии в Европу. Вместо этого многие корабли были вынуждены обойти мыс Доброй Надежды в Южной Африке.

Британская нефтяная компания Shell приостановила все поставки через Красное море на неопределенный срок после того, как забастовки в США и Великобритании вызвали опасения о дальнейшей эскалации, сообщила во вторник газета Wall Street Journal. Shell отказалась от комментариев.

Российская танкерная группа «Совкомфлот» также рассматривает альтернативные маршруты на случай обострения кризиса, сообщает агентство ТАСС. «Совкомфлот» не сразу ответил на запрос Reuters о комментариях.

Европейские дипломаты заявили, что государства-члены Европейского Союза первоначально поддержали создание к 19 февраля военно-морской миссии для защиты кораблей от нападений хуситов в Красном море.

Существующая возглавляемая США коалиция, призванная защитить коммерческое движение в Красном море, слаба, поскольку региональные державы Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Египет не приняли в ней участия, заявил во вторник вице-президент Йемена.

«Этот коридор Баб-эль-Мандаб представляет интерес для всего мира и региона, поэтому региональное вмешательство имеет ключевое значение», — сказал Айдарус аль-Зубайди в интервью Reuters, имея в виду узкий пролив у южного входа в Красное море.

Сепаратистский Южный переходный совет Зубайди является частью альянса, противостоящего хуситам в Йемене.

Министр иностранных дел Саудовской Аравии подчеркнул связь между нападениями хуситов на торговые суда и войной в секторе Газа. Принц Фейсал бин Фархан Аль Сауд заявил, что приоритетом королевства является поиск пути к деэскалации посредством прекращения огня в секторе Газа.

Также, выступая в Давосе, премьер-министр Китая Ли Цян заявил, что важно поддерживать «стабильность и бесперебойность» глобальных цепочек поставок.

Около 12% мирового судоходства поступает в Суэцкий канал через Красное море.

(Рейтер – дополнительные репортажи Натали Гровер, Джонатана Сола, Рене Мальтезу, Джейкоба Гронхольта-Педерсена, Маха Эль Дахана, Стефании Спеццати, Азиза Эль Яакуби и Пеши Магида; сценарий Кейта Вейра; редактирование Кэтрин Эванс и Марка Генриха)