Доставка ESL обеспечивает доставку сжиженного природного газа на основе СПГ

Слева направо: управляющий директор Микки Коскинен, главный инженер Ярмо Куронен, мастер Юсси Ваактикари и председатель правления Аки Оянен во время церемонии вручения. Фото: ESL Shipping Ltd

Финская сухая навалочная судоходная компания ESL Shipping взяла на себя поставку навалочного баллона сжиженного природного газа (LNG) под названием Haaga.

Газонокосилка следующего поколения объемом 25 600 тонн имеет длину 160 метров и была доставлена ​​в понедельник в ESL Shipping Aspo от судостроительной верфи Jinling в Нанкине, Китай.

На судно, работающее на СПГ, генерируется менее 50% выбросов углекислого газа судов предыдущего поколения. Судно может также подпитываться полностью безболезненным биогазом, как только доступность биогаза без содержания углерода улучшится с течением времени.

Судно включает в себя несколько инновационных решений для снижения экологического воздействия, минимизируя потребление энергии и выбросы. Транспортная компания и MacGregor, входящая в Cargotec, разработали первое в мире автономное решение для обработки грузов для дальнейшего повышения безопасности и эффективности судна.

Судно будет иметь сырьевой груз при прибытии из Японии в Балтийское море, где в настоящее время судно планируется прибыть в середине сентября.

«Наши новые суда встретили превосходный прием среди наших клиентов. Каждый сотрудник нашей судоходной компании должен искренне гордиться тем, что мы достигли в ходе нашего нового проекта строительства», - говорит Микки Коскинен, управляющий директор ESL Shipping.

Завершение строительства новых судов окажет положительное влияние на прибыльность и конкурентоспособность судоходной компании.

«Эти инвестиции в размере около 60 миллионов евро являются значимыми для компании Aspo, что также является отличным примером нашей ответственной ответственности, поскольку ответственность за окружающую среду связана с будущими поколениями. Дизайн и строительство новых судов были завершены, как планировалось. Судно значительно увеличит пропускную способность ESL Shipping, а также улучшит ее прибыльность », - сказал Аки Оянен, генеральный директор Aspo Plc и председатель совета директоров ESL Shipping.

Этот новый строительный проект является частью проекта «Ботния Малк», частично финансируемого ЕС. Его цель - модернизировать морской маршрут между Лулео, Окселесундом и Раахе, чтобы быть более экологичным. Кроме того, экологические выбросы будут уменьшаться в порту с улучшенной доступностью берегового электричества. Суда разработаны компанией Deltamarin в Финляндии, а европейские поставщики оборудования предоставили примерно 60 процентов всех систем судов.