Два новых рабочих лодок для голландских дноуглубительных работ

Фрегат (впереди) и Папиллон во время церемонии именования (Фото: голландские дноуглубительные работы)

Дноуглубительный подрядчик Dutch Dredging приветствовал два новых судна на своем флоте на прошлой неделе во время церемонии именования в Кайенне, Французская Гвиана.

Новые суда, Papillon и Fregate, были доставлены в Boer Remorquage SARL, совместное предприятие с участием Dutch Dredging и Iskes Towage & Salvage. Новички отправятся на работу в порты Кайенна и Куру во Французской Гвиане.

Инвестиции являются ответом на 12-летний контракт, подписанный консорциумом в 2016 году с Grand Port Maritime de Guyane. В дополнение к обслуживанию дноуглубительных работ оба судна будут использоваться для оказания помощи судоходству и в качестве резервных и пожарных судов в чрезвычайных ситуациях.

Фрегат, Damen WID-Tug-2915-HYBRID, построенный польским двором SAFE в Гданьске, является более необычным из двух судов. Судно длиной 29,2 метра - это не только земснаряда (с воздушным и воздушным давлением AIRSET), но и буксировка в то же время, он также оснащен гибридным приводом, позволяющим ему плавать на электричестве.

Меньший из двух судов, Papillon, составляет 22,7 метра в длину (212 валовой вместимости) и был завершен в начале этого года Damen Shipyards Hardinxveld в соответствии с французскими правилами. ASD Tug 2310 SD (мелкая осадка: 3,1 метра) будет использоваться главным образом для помощи в Kourou.