Груз, Оффшорная площадка: Викинг

Автор Айсвария Лакшми16 марта 2018
Изображение: Спасательное оборудование Viking A / S
Изображение: Спасательное оборудование Viking A / S

Второй год подряд доходы и доходы оставались на прежнем уровне в течение 2017 года в Viking Life-Saving Equipment A / S. Два из крупнейших сегментов клиентов, рынок грузовых судов и оффшорная промышленность остаются в смятении и продолжают влиять на верхнюю и нижнюю линии. Признаки небольшого улучшения в экономике обнадеживают, а также выигрыш Viking на рынке.

«Мы находимся на рынке с чрезвычайно сложными требованиями, которые значительно различаются между сегментами: рынок, основанный на множестве факторов, включая технологии, рост мировой экономики, торговую политику, геополитическую стабильность и другие. В целом, однако, я считаю, что в предстоящий период мы выиграем от роста мировой экономики. Нехватка отложенных инвестиций во многих секторах также будет заключаться в преимуществе Викинга в течение следующих нескольких лет », - говорит генеральный директор Henrik Uhd Christensen.
Viking достиг дохода 1,484 млрд. Датских крон в 2017 году по сравнению с 1,858 млрд. Датских крон в предыдущем году. Прибыль до налогообложения составила 174,3 млн. Датских крон, по сравнению с 183,5 млн. Датских крон в 2016 году.
Основные разработки показывают сдвиги между отдельными сферами бизнеса, снижением продаж на новых строительных и оффшорных рынках, в то время как рынок соглашений - многолетние соглашения об обслуживании с судовладельцами и владельцами морских объектов - продолжает отвечать высоким ожиданиям, превосходя доходы DKK 1 миллиард в первый раз в 2017 году. Между тем, важный рынок для пассажирских судов также продолжает демонстрировать сильный рост.
«Последствия финансового кризиса почти 10 лет назад были более продолжительными, чем мы ожидали. Но рынок на море в целом улучшается, и группа клиентов, которая будет управлять рынком в ближайшие годы, - судовладельцы, смотрит на более яркие времена вперед. Это будет иметь краткосрочные последствия для операций в форме реактивации существующих флотов, за которыми следует повышение активности новых предприятий. Но, как и в случае с оффшорными компаниями, рост в новых зданиях будет низким, а население уже находящихся в эксплуатации судов будет нашим основным направлением », - говорит Хенрик Ухд Кристенсен.
VIKING работает в трех основных сегментах: судоходстве, пассажирском и морском - и ряде небольших сегментов, многие из которых растут.
«Одним из примеров наших продаж пожарных костюмов является то, что мы разработали инновационные решения, адаптированные к функциональным и дизайнерским потребностям отдельных стран, и достигли роста в течение нескольких лет. Мы также видим рост в досуговых яхтах, вызванный общим подъемом в мировой экономике. Наши продажи оборонным заказчикам в ряде стран подвержены влиянию геополитической неопределенности, которая изобилует во многих частях мира. Таким образом, мы наблюдаем растущий спрос в сегменте обороны из-за серьезного положения дел », - говорит Хенрик Ухд Кристенсен.
В последние годы Viking сделал значительные инвестиции в развитие рынка, установив присутствие на новых рынках, особенно в Азии. Это развитие продолжилось в 2017 году, когда компания начала свою деятельность в Малайзии. Глобальная сеть - это двигатель роста для Viking, состоящий из 36 иностранных филиалов с 72 офисами и 261 авторизованных сервисных станций.
категории: безопасность на море, крановые суда, морское оборудование