Terntank заказал 2 гибридных танкера в Китае

Изображение: Terntank

Шведская судоходная компания Terntank разместила заказы на два гибридных танкера, которые работают на сжиженном биогазе (LBG) и сжиженном природном газе (LNG), на китайской AVIC Dingheng Shipbuilding с опцией еще на два судна.

Новостройки мощностью 15 000 дт с гибридной аккумуляторной системой и источником питания на берегу спроектированы компанией Kongsberg (бывший Rolls-Royce) и будут эксплуатироваться в Балтийском и Северном морях в 2021 году.

Тесное сотрудничество с клиентами и с экипажем на берегу и на борту позволило дальнейшее развитие экологически безопасных цепочек поставок и предпринять следующие шаги в направлении доставки с нейтральным выбросом углерода. Устойчивое ведение бизнеса и сокращение выбросов являются основными ценностями для Terntank и его клиентов.

С этими судами AVIC серии 2.0 Terntank продолжает свой путь в качестве лидера в области экологически эффективных и безопасных перевозок. Защита морской среды и безопасность на море всегда были первоочередной задачей для Terntank, семейной компании, имеющей свои корни на острове Донсо.

Terntank был первым судовладельцем, заказавшим танкеры для перевозки СПГ в 2013 году.

Суда будут разработаны на основе опыта предыдущих серий AVIC с множеством дополнительных инновационных улучшений для снижения воздействия на окружающую среду. Новые суда Terntank позволят значительно сократить выбросы углекислого газа и воздействие на окружающую среду в цепочке поставок с помощью двигателей, работающих на сжиженном природном газе / сжиженном природном газе, гибридных аккумуляторных систем и энергии на берегу.

Terntank решительно поддерживает цели сокращения выбросов парниковых газов в морском секторе. Следующие поколения танкеров-цистерн, работающих на сжиженном природном газе / сжиженном природном газе, станут сильным лидером в достижении целей Международной морской организации по сокращению выбросов парниковых газов.

Новостройки способны работать на сжиженном биогазе (LBG). Суда будут оснащены новой системой электроснабжения, включающей аккумуляторную батарею, подключение к берегу и привод носового подруливающего устройства (гибрид). Потребление энергии и выбросы? дальнейшее сокращение с новейшими цифровыми решениями для оптимизации работы.