Stena Bulk будет использовать MR Tanker на 100% биотопливе

В ближайшие недели танкер MR Stena Immortal будет работать на 100% биотопливе (Фото: Stena Bulk)

Шведская танкерная судоходная компания Stena Bulk станет последней, кто будет использовать судно на биотопливе, поскольку владельцы и операторы изучают альтернативные виды топлива, чтобы помочь сократить выбросы.

В ближайшие недели Stena Bulk проведет пробную эксплуатацию танкера MR Stena Immortal на 100% биотопливе MR1-100, произведенном из отработанного растительного масла и поставленном GoodFuels в Роттердаме.

По словам Stena Bulk, чистое топливо, изготовленное из отработанного растительного масла, было заправлено на Stena Immortal и будет использоваться для питания главного двигателя в обычных условиях для проверки и подтверждения технической и эксплуатационной осуществимости.

«Проводя этот тест, мы хотим внести свой вклад в продвижение отрасли и проложить путь к более устойчивому судоходству», — сказал Эрик Ханелл, президент и главный исполнительный директор Stena Bulk. «Мы хотим иметь возможность предлагать нашим клиентам дополнительные варианты с меньшим воздействием на окружающую среду в будущем, и, проводя испытания в обычных условиях, мы хотим показать, что устойчивое развитие не должно мешать основному бизнесу».

Бункеровка биотоплива Stena Immortal (Фото: Stena Bulk)

Биотопливо совместимо с обычным топливом, но производится из биомассы или биоотходов вместо ископаемого топлива. Хотя существует много видов биотоплива, Stena Bulk заявила, что использует топливо только второго поколения, то есть они основаны на отходах и, таким образом, не конкурируют с производством продуктов питания.

Снижение выбросов CO2 при использовании именно этого биотоплива составляет около 83%. В этом испытании мы сократим выбросы на 690 мт. Эти цифры относятся к жизненному циклу, т.е. включают производство и распределение топлива. Помимо вклада в значительное сокращение выбросов парниковых газов, это топливо также выделяет значительно более низкие уровни SOX, чем обычные виды топлива, соответствующие требованиям.

Несколько других судоходных компаний, в том числе Norden, CMA CGM, Jan De Nul, Boskalis, Jumbo и UECC, также экспериментировали с биотопливом.