Транспортный сектор Великобритании отстает в вопросах гендерного равенства

© Женщины на транспорте

В новом национальном отчете организации «Женщины на транспорте» предупреждается, что транспортная отрасль Великобритании не только не добивается прогресса в области гендерного равенства, но и активно теряет позиции.

Индекс равенства женщин в сфере транспорта за 2025 год, основанный на втором общеотраслевом исследовании организации, показывает, что ключевые показатели инклюзивности, равенства оплаты труда и развития лидерских качеств остались на прежнем уровне или ухудшились с момента первого индекса в 2023 году.

Результаты исследования рисуют тревожную картину для сектора, который не только жизненно важен для национальной мобильности, но и является краеугольным камнем экономики Великобритании. В 2024 году британский сектор транспорта и логистики внёс не менее 360,2 млрд долларов США (268,5 млрд фунтов стерлингов) в валовую добавленную стоимость (ВДС), став основным драйвером национального производства, обеспечив более 2,8 млн рабочих мест и обеспечив торговый оборот почти в 1,34 трлн долларов США (1 трлн фунтов стерлингов).

Эти беспрецедентные цифры подчеркивают, что гендерное равенство в сфере транспорта — это не просто вопрос справедливости; это экономический императив.  

Основные выводы: сектор в состоянии регресса

Индекс был разработан на основе данных 100 государственных и частных организаций, работающих в сфере железнодорожного, автомобильного, логистического, морского, велотранспортного, консалтингового и государственного управления, в сотрудничестве с глобальной платформой по вопросам капитала WORK180. Женщины в сфере транспорта выбрали специально подобранный набор обязательных и дополнительных вопросов из инклюзивного опроса работодателей WORK180, включая повторные вопросы из Индекса 2023 года, для сравнения результатов разных опросов.

• Общий индекс DEI сектора снизился с 50% до 47%, что ставит его на «базовый» уровень.
• 59% организаций сообщают о гендерном разрыве в оплате труда в размере 11% и более и не наблюдают реальных улучшений с 2023 года.
• Тревожит тот факт, что 65% сейчас не планируют сокращать разрыв в оплате труда, тогда как в 2023 году таких было 44%.
• Предоставление дней психического здоровья сократилось с 22% до всего лишь 16%.
• Оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком остается неизменным, большинство организаций по-прежнему предлагают пять недель отпуска или меньше.
• Только 36% женщин на руководящих должностях выполняют основные транспортные функции.

2025 против 2023: регресс в критических областях

Лидеры сектора устанавливают стандарты

Хотя большинство компаний отрасли по-прежнему демонстрируют низкие результаты, Индекс 2025 года выделяет группу выдающихся организаций, которые демонстрируют ощутимый прогресс в области гендерного равенства. Эти восемь компаний-победителей в своих секторах внедрили целенаправленную политику, улучшили внутренние структуры и взяли на себя обязательство по долгосрочным изменениям в культуре, предлагая пример для остальной части сектора.

• Железнодорожный транспорт – Северо-Восточная железная дорога Лондона (LNER)
• Автобусы и туристические автобусы – First Bus
• Консультации – Steer
• Велоспорт – Sustrans
• Межсекторальная кампания за лучший транспорт
• Логистика – Уильям Армстронг
• Морской – Минтра

Правительство/НПО. Объединенное управление Западного Йоркшира стало наиболее эффективным государственным органом, отмеченным за применение стандартов равенства при назначении, подборе кадров и региональном руководстве.

Организация «Женщины на транспорте» призывает правительство, регулирующие органы, операторов и лидеров отрасли срочно:

• Ввести обязательные проверки разрыва в оплате труда по признаку пола и этнической принадлежности, а также ежегодные государственные планы действий.
• Стандартизировать 20+ недель оплачиваемого отпуска по уходу за ребенком во всем секторе
• Свяжите право на закупки, франчайзинг и финансирование с результатами деятельности DEI
• Формализовать каналы подготовки руководящих кадров и спонсорскую поддержку для женщин на оперативных должностях
• Восстановить и расширить предоставление услуг в области психического здоровья и благополучия, включая поддержку при менопаузе и домашнем насилии.

Индекс равенства женщин на транспорте за 2025 год уже доступен , включая анализ на уровне сектора, сравнительные показатели и практические рекомендации.