4 апреля компания Samsung Heavy Industries (SHI) сообщила, что контракт на два перевозчика СПГ на сумму 174 000 фунтов стерлингов на срок утверждения БПК.
Цена составляет 184 миллиона долларов США за судно (около KRW 195 миллиардов). Последние LNGC будут поставляться в июле и октябре 2020 года. Контракт поставляется с опцией на двоих.
Носители СПГ будут оснащены системой сдерживания типа Mark-Ⅲ Flex с повторным сжижением для снижения BOG. На судах загружены энергосберегающие технологии, адаптированные для эксплуатационных нужд владельца.
Суда снабжены X-DF, трендовым двигателем с дуэтом и топливом, который может использовать как природный газ, так и дизельное топливо в качестве топлива. X-DF является высокоэффективным, поскольку он движет своей собственной силой. Двигатель, характеризующийся системой низкого давления, обеспечивает безопасную работу для владельцев. Гонконгская CLSA Securities в недавнем отчете сообщила, что популярность X-DF растет в этом году на рынке авиаперевозок сжиженного газа.
Согласно исследованию Clarksons Research, заказы на поставку новых автомобилей и контейнеровозов будут расти с устойчивой глобальной экономикой и ростом морской торговли. Сильные темпы роста замедлителей СПГ и увеличение использования СПГ в качестве топлива, а также потребности в газе в производстве электроэнергии на протяжении многих лет указывают на сильный рынок нового рынка несущих СПГ. В том числе 37 в этом году, в общей сложности 194 перевозчика СПГ должны быть заказаны в течение следующих пяти лет.
Представитель SHI подчеркнул, что «EIA заявила, что добыча природного газа в США - это продолжение роста с экспортом в Азию, особенно в Китай». Он добавил: «SHI продолжит лидерство на рынке новых технологий LNGC с технологическим краем».