Hapag-Lloyd и Seaspan переоборудуют пять судов на метанольные двигатели

© Ян Маштрович / Adobe Stock

Hapag-Lloyd и Seaspan Corporation объявили о планах модернизировать и переоборудовать пять контейнеровозов вместимостью 10 100 TEU, оснащенных обычными двигателями MAN S90, в двухтопливные двигатели, способные работать на метаноле. После модернизации двигателя суда продолжат находиться в долгосрочном чартере из Сиспана в Хапаг-Ллойд.

Суда, подлежащие модернизации, — Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames, Seaspan Yangtze и Seaspan Zambezi. Ожидается, что модернизация займет примерно 80-90 дней на одно судно, начиная с первого квартала 2026 года. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 120 миллионов долларов на пять единиц.

Д-р Максимилан Роткопф, главный операционный директор Hapag-Lloyd, сказал: «Проект модернизации метанола является дальнейшим шагом в нашей амбициозной программе устойчивого развития, целью которой является достижение декарбонизации всего флота к 2045 году. использовать «зеленый» метанол с 2026 года, мы удовлетворим растущий спрос наших клиентов на «зеленые» транспортные решения». Что касается этой инициативы, Роткопф также добавил: «С Seaspan мы получаем выгоду от ценного партнера с глубоким опытом, широкой сетью поставщиков и масштабом».

Торстен Холст Педерсен, главный операционный директор (COO) Seaspan, сказал: «Сотрудничество между сильными и единомышленниками, Hapag-Lloyd и Seaspan, стимулирует инновации. Модернизация должна стать неотъемлемой частью стратегии, если индустрия контейнерных перевозок хочет достичь своих целей по декарбонизации».