Höegh LNG обеспечивает финансирование долговых обязательств FSRU

4 сентября 2018
(Файл фото: Höegh LNG)
(Файл фото: Höegh LNG)

Компания Höegh LNG Holdings Ltd. сообщила, что получила письмо о намерениях на финансирование продажи и возврата арендной платы за другое подразделение по плаванию и регазификации (FSRU) на сумму до 206 миллионов долларов США. В настоящее время FSRU # 10 находится на стадии разработки в Samsung Heavy Industries в Южной Корее и планируется к поставке во втором квартале 2019 года.

Объект предоставлен CCB Financial Leasing Co. Ltd. (CCBFL), дочерней компанией Китайского строительного банка (CCB), а также может финансировать 70 процентов от стоимости доставки FSRU, увеличиваясь до 80% долгосрочная занятость для подразделения была обеспечена. Объект имеет 20-летний профиль амортизации и имеет срок 12 лет. Höegh LNG заявила, что намерена установить процентную ставку, и, основываясь на текущей ситуации с обменными ставками, ожидается, что фиксированная процентная ставка составит около 6 процентов. Объект подлежит окончательной документации.

Sveinung JS Støhle, генеральный директор и президент Höegh LNG, сказал: «Благодаря этой возможности для продажи и аренды, текущая программа нового строительства Höegh LNG теперь полностью финансируется за счет средств и средств. В сочетании с последними тремя долговыми инструментами нового строительства Höegh LNG продолжает демонстрировать поддержку со стороны широкой группы ведущих международных банков и кредитных организаций, в том числе CCB. Мы рады приветствовать CCBFL в нашей кредитной группе и высоко оцениваем ее поддержку в финансировании последней FSRU в нашей нынешней программе нового строительства в сочетании тензора, профиля амортизации, гибкости и процентной ставки, привлекательных и поддерживающих нашу коммерческую стратегию. Это соглашение также полностью соответствует стратегии HLNG по расширению нашей деятельности в Китае, где в настоящее время мы имеем FSRU Höegh Esperanza в чарте на CNOOC и активно преследуем новые проекты ».

категории: LNG, суд, судостроение, финансы