BIMCO запустила Альянс по утилизации судов, чтобы ускорить безопасную и экологически чистую утилизацию судов. Альянс будет координировать голоса индустрии утилизации судов и судоходной отрасли и способствовать глобальному внедрению Гонконгской международной конвенции по безопасной и экологически чистой утилизации судов (HKC).
HKC вступит в силу в июне 2025 года. Это происходит в то время, когда, по оценкам, в течение следующих 10 лет будет утилизировано более 15 000 судов, и потребность в соответствующих требованиям верфях из основных стран-переработчиков, таких как Индия, Бангладеш и Пакистан, становится критически важной.
Сегодня лишь меньшинство судовладельцев выбирают добровольную утилизацию, соответствующую требованиям HKC.
«Часть отрасли по переработке судов уже пытается соответствовать стандартам HKC до их вступления в силу. Чтобы добиться того, чтобы наши суда утилизировались ответственно и безопасно для людей и окружающей среды, нам нужно, чтобы все заинтересованные стороны были вовлечены и наращивали темпы. Альянс по переработке судов будет объединять заинтересованные стороны, консультировать регулирующие органы и повышать осведомленность общественности», — говорит генеральный секретарь и генеральный директор BIMCO Дэвид Лузли.
Поэтому важной задачей будет взаимодействие с ИМО, Секретариатом Базельской конвенции (БК) и государствами, являющимися сторонами этих организаций, для достижения правовой ясности относительно взаимодействия между обеими конвенциями.
Это будет включать оценку, рассмотрение и реагирование на любые предложения по будущим поправкам к HKC, а также оказание поддержки в реализации и обеспечении соблюдения требований BC по управлению отходами, образующимися в процессе утилизации судов.
«Настало время запустить и запустить такую инициативу, как Ship Recycling Alliance. Нам нужен альянс, который сможет формулировать и представлять взгляды международной индустрии утилизации судов и связывать их со всеми другими заинтересованными сторонами. Мы твердо верим, что, сделав это, мы сможем двигаться вперед и способствовать прогрессу», — говорит д-р Никос Микелис, неисполнительный директор GMS, бывший руководитель IMO, Отдела по предотвращению загрязнения морской среды и утилизации судов, а также председатель альянса.
Членами-основателями альянса являются BIMCO, Бангладешская ассоциация по утилизации и переработке судов (BSBRA), Турецкая ассоциация по переработке судов (GEMISANDER), глобальный покупатель наличных GMS, компания по утилизации судов Guideship, Пакистанская ассоциация по утилизации и переработке судов (PSBRA), Индийская ассоциация по переработке судов (SRIA), Международная ассоциация по утилизации судов (ISRA), глобальный покупатель наличных Wirana и индийская группа по утилизации судов Bansal Group.