Allseas планирует строительство крупнейшего в мире судна по строительству

Автор: Lefteris Karagiannopoulos7 февраля 2018
Планируемое судно Allseas, которое будет называться Amazing Grace, станет более крупной версией существующего корабля Pioneering Spirit, который удалил платформу Shell Brent Delta в Северном море в прошлом году (на фото). (Фото: Allseas)
Планируемое судно Allseas, которое будет называться Amazing Grace, станет более крупной версией существующего корабля Pioneering Spirit, который удалил платформу Shell Brent Delta в Северном море в прошлом году (на фото). (Фото: Allseas)

Швейцарская офшорная сервисная компания Allseas планирует построить судно, достаточно большое, чтобы иметь возможность удалять крупнейшие в мире нефтегазовые платформы, когда они достигнут своей производственной жизни, сказал ее исполнительный директор.
Компания, которая будет называться Amazing Grace, предназначена для удаления самых тяжелых платформ в одном лифте и может снизить затраты на вывод из эксплуатации для глобальных производителей нефти и газа, заявила фирма.
Это была бы более крупная версия существующего корабля Pioneering Spirit от Allseas, который удалил платформу Shell Brent Delta в Северном море в прошлом году и стоил бы около 3 миллиардов долларов, сказал генеральный директор Allseas Эдвард Херема в интервью Reuters.
«Мы попросили операторов взглянуть на технические возможности для удаления более крупных платформ», - сказал он в кулуарах конференции, добавив, что инвестиционное решение по Amazing Grace может прийти через три года.
«Благодаря своей скорости технология однократного подъема является самым экономичным способом использования», - добавил он.
Если Allseas решит пойти дальше, это установит новый рекорд как самый большой такой корабль, когда-либо построенный, с 50-процентной грузоподъемностью, чем Pioneering Spirit, на 72 000 метрических тонн, сказал исполнительный директор.
Его длина достигнет 160 метров, что делает его примерно на одну треть длиннее, чем новаторский дух.
«Новаторский дух» Allseas, держащий текущий рекорд, в настоящее время прокладывает трубопровод «Туркмен» Газпрома из России в Турцию через Черное море.
Судно могло бы удалить крупнейшие платформы месторождений Statfjord, Gullfaks и Thistle на шельфе Норвегии и Великобритании, операторы которых связались с Allseas для исследования концепции удаления платформы, добавила Херема.
(Редактирование Gwladys Fouche и Louise Heavens)
категории: морская энергия, офшорный, суд, судостроение, энергия