Японский проект по снижению выбросов метана позволил сократить выбросы на 98% в ходе испытаний судов для перевозки СПГ

7 октября 2025
Демонстрационное судно REIMEI (Фото: MOL)
Демонстрационное судно REIMEI (Фото: MOL)

Компании Mitsui OSK Lines (MOL), Kanadevia Corporation и Yanmar Power Solutions достигли показателя снижения проскока метана на 98% в ходе испытаний на борту судов, работающих на СПГ, что превысило первоначальный целевой показатель в 70%.

Испытания являются частью проекта Фонда зеленых инноваций «Разработка судов нового поколения», реализуемого под руководством Японской организации по развитию новой энергетики и промышленных технологий (NEDO).

Проект, реализуемый с 2021 по 2026 финансовый год, направлен на объединение катализаторов окисления метана с усовершенствованиями двигателей для сокращения проскока метана (выбросов несгоревшего метана из СПГ-топлива) как минимум на 70%.

Три компании начали полномасштабные демонстрационные испытания в мае 2025 года на маршрутах, в том числе между Японией и Австралией, с использованием работающего на СПГ крупного угольного танкера REIMEI, эксплуатируемого MOL.

По данным компаний, несмотря на меняющиеся условия в машинном отделении и различные нагрузки, возникающие в реальных условиях эксплуатации, система достигла показателя снижения выбросов на 98% в практическом рабочем диапазоне при нагрузке 75%, что превзошло результаты более ранних наземных испытаний.

В ходе предыдущих наземных испытаний уже был достигнут показатель снижения выбросов на 93,8% при 100% нагрузке, что позволило получить сертификат от Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), что ставит проект выше аналогичных проектов по всему миру.

Система снижения проскока метана на борту — слева: система рециркуляции отработавших газов (EGR); справа: слой катализатора окисления метана (Фото: MOL)

Испытания на борту продолжатся до 2026 финансового года для оценки общей производительности системы и долговечности катализатора. Компании планируют начать социальное внедрение технологии с 2027 финансового года, сделав её первой в своём роде в морском секторе.

Компания MOL заявила, что продолжит сотрудничество с Kanadevia и Yanmar Power Solutions с целью внедрения технологии снижения выбросов метана на ранней стадии и будет активно способствовать сокращению выбросов парниковых газов в морском секторе.

категории: LNG, офшорный, суд